Na Przy Agorze przebudują zebry i dodadzą więcej zieleni
27 czerwca 2023
Na ul. Przy Agorze powstaną nowe azyle przy przejściach, a jezdnie zostaną zwężone "w celu uspokojenia ruchu". ZDM właśnie rozpisał przetarg na wykonanie prac na tej ważnej dla Bielan ulicy.
REKLAMA
Zarząd Dróg Miejskich kontynuuje na Bielanach realizację projektu "Bezpieczne ulice: Conrada, Sokratesa i Przy Agorze - poprawa bezpieczeństwa przejść dla pieszych". To projekt z budżetu obywatelskiego, który cieszył się sporą popularnością wśród mieszkańców. Zagłosowało na niego w sumie 1711 osób.
Jak wyglądają zakupy na e-raty?
Coraz większa liczba przedsiębiorców działających w branży e-commerce umożliwia klientom zakupy w systemie ratalnym. Taką opcję wprowadzają także niektórzy operatorzy płatności online. To prosta procedura, w ramach której wniosek o zakup na e-raty rozpatrywany jest w zaledwie kilka minut. Sprawdź, co warto wiedzieć, zanim zdecydujesz się na rozłożenie płatności na raty w sklepie internetowym.
ZDM przebudowuje ulice Bielan
Pierwsze dwie części tego projektu ZDM już zrealizował - chodzi o zebry przez ul. Conrada w rejonie Nerudy i Brązowniczej oraz na wysokości Conrada 14. Poszerzono wąskie azyle, które nie zapewniały komfortowego przejścia na drugą stronę ulicy. Przebudowano ul. Sokratesa, wyposażono ją w nową infrastrukturę, dzięki czemu "stała się dużo bezpieczniejsza i wygodniejsza dla mieszkańców". W każdym razie tak przekonują drogowcy, choć nie wszyscy się z tym zgadzają. Na Sokratesa powstały dwa ronda, przejścia dla pieszych zostały skrócone i zabezpieczone azylem, a chodniki poszerzone. Ulica zyskała też sporo zieleni, tworzącej m.in. ogrody deszczowe.
Przy Agorze ma być bezpieczniej
Zmiany czekają także przejścia przez ul. Przy Agorze, w rejonach posesji nr 11 i 15. Obecne azyle są tam bardzo wąskie, a pasy ruchu w obu kierunkach na tyle szerokie (w niektórych miejscach mają nawet pięć metrów), że skłaniają do przekraczania prędkości i prób wyprzedzania na wysokości zebr. W kompleksowym audycie przejść dla pieszych obie zebry zostały ocenione na 2 (w skali 0-5). Audytorzy wskazywali m.in. na zbyt długie przejście.
- Azyl jest stosowany właśnie w takich miejscach, czyli tam gdzie jezdnia jest szeroka. Pozwala pieszemu przekroczyć ulicę na dwa razy. Jeśli jest ruchliwa, pieszy nie musi czekać aż z obu stron przejadą pojazdy - może zatrzymać się pośrodku po pokonaniu jednego pasa ruchu. Jednocześnie azyl powoduje "esowanie" jezdni, więc uspokaja ruch, a miejscowo ją zwężając, uniemożliwia kierowcom wyprzedzanie przed zebrą - wyjaśniają drogowcy. Wykonawca będzie miał jeszcze jedno zadanie - zlikwiduje powierzchnie wyłączone z ruchu. W miejsce nawierzchni bitumicznej i kostki brukowej pojawi się zieleń. Na wykonanie prac ZDM przewiduje 60 dni, od momentu podpisania umowy.
(jr)
.
