Tłuchowska, czyli skrót po dziurach. Asfalt pilnie potrzebny

- Ulica Tłuchowska jest drogą gruntową, po bokach której stoi mnóstwo starych ogrodzeń posesji oraz słupów telekomunikacyjnych i elektrycznych. Piesi nie mają tu chodnika, a samochody jadą po dziurach. Po zbudowaniu Światowida uliczka stała się skrótem pozwalającym ominąć fatalne skrzyżowanie Odkryta - Sprawna - Dzierzgońska. Czy ulica Lewandów doczeka się przebudowy? Tę trasę zna niemal każdy kierowca ze wschodniej Białołęki. Ulica Lewandów w Warszawie łączy się bezpośrednio z ulicą Kościuszki w Markach. I właśnie w tym miejscu różnice stają się aż nadto widoczne. Po stronie Marek - równa nawierzchnia, chodniki, odwodnienie i infrastruktura rowerowa. Po stronie stolicy - dziury, nierówności, brak odwodnienia i ciągów pieszych. Czy Warszawa w końcu przestanie wyglądać tu jak "ubogi krewny"? Czy białołęcki ratusz rozważa budowę nowej nawierzchni ulicy lub jakąkolwiek, nawet prowizoryczną jej naprawę? - napisał do nas czytelnik z Nowodworów.

Budowa ulicy pilnie potrzebna

- Budowa ulicy Tłuchowskiej jest pilnie potrzebna, bo droga stała się ważnym połączeniem komunikacyjnym pomiędzy ul. Sprawną a nowo wybudowanym odcinkiem ul. Światowida. Stan prawny gruntów nie pozwala na wykonanie tymczasowego utwardzenia - wyjaśnia rzeczniczka białołęckiego urzędu Marzena Gawkowska.

Jak się dowiadujemy, aby to zrobić, konieczne jest wpisanie zadania do wieloletniej prognozy finansowej i zabezpieczenie pieniędzy w budżecie na: budowę drogi wraz z infrastrukturą drogową (oświetlenie i odwodnienie), regulację gruntów na rzecz miasta (pieniądze na odszkodowania za wywłaszczone działki pod budowę ulicy) i usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem podziemnym i naziemnym. Samorząd Białołęki szacuje, że wszystkie te koszty zamkną się w kwocie 6 mln zł.

- Zabiegamy, aby Rada Warszawy przyznała nam fundusze na te zadania - dodaje Gawkowska.

DB