REKLAMA

autoreklama tustolica 1autoreklama tustolica 2autoreklama tustolica 0
Wawer

inwestycje »

  

Tną na potęgę. Czyszczenie terenu pod obwodnicę

  27 października 2017

alt='Tną na potęgę. Czyszczenie terenu pod obwodnicę'
źródło: Facebook / Włodzimierz Zalewski Radny Dzielnicy Wawer

Z perspektywy centrum Warszawy trasa S2 to obwodnica. Ale nie z perspektywy wawerskich lasów.

REKLAMA

refleks chlodnictwo 2024-11-21 2refleks chlodnictwo 2024-11-21 0

- Południowa obwodnica Warszawy wjechała do Miedzeszyna. Smutne - napisał radny Włodzimierz Zalewski, publikując zdjęcia z wycinki na rogu ulic Mozaikowej i Deptak. - Nie było nas, był las. Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie" Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie" Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy? Nie będzie nas, będzie las.

Widok z Miedzeszyna mógłby wskazywać, że lasu jednak nie będzie. Szeroka przecinka i stosy drewna jasno wskazują miejsce, w którym przebiegnie odcinek trasy S2 między Wałem Miedzeszyńskim a Patriotów. W sumie budowana właśnie droga będzie mieć 18,5 km długości i dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Jej częścią będą m.in. tunel pod Ursynowem, most przez Wisłę, wykop pod Patriotów oraz estakady i nasypy w Mazowieckim Parku Krajobrazowym. Koszt budowy to 4,59 mld zł. Zakończenie prac jest planowane na rok 2020.

(dg)

.
podziel się tweetnij kanał RSS wyślij link
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
 Zapisz się do naszego newslettera 
 Obserwuj nas na Google News 
 

REKLAMA

Tech Research Studies 2Tech Research Studies 0

Komentarze (27)

# Budować, nie marudzić!

27.10.2017 08:30
Ten (bez)radny Zalewski to jakiś dywersant. Jego zdaniem smutne jest to, że budowana jest autostrada, którą mieszkańcy jego peryferyjnej dzielnicy będą mogli sprawnie wydostać się w kilka stron świata. Za taką postawę w kolejnych (w przyszłym roku) wyborach samorządowych powinien od mieszkańców Wawra dostać solidnego kopa w postaci zera głosów.

# kocieruchy

27.10.2017 09:03
Świetny głos - #Budować, nie marudzić! - Wawer to nie skansen - to rozwijająca się dzielnica, to tu zainicjowano budowę tężni solankowych, tu powstał pierwszy w Warszawie pumptruck, tu mamy najlepsze trasy MTB na Mazowszu, tu buduje się nowoczesne kulturoteki łączące funkcjonalność bibliotek i domów kultury z miejscami aktywności lokalnej. Bravo Wawer

# bufet

27.10.2017 10:37
Panie Zalewski, kiedy kanalizacja w Radości? Może tym się Pan zajmie?

REKLAMA

cmp moje zdrowie 2cmp moje zdrowie 0

# gratz

27.10.2017 12:54
Triumf lobby autostradowego i klęska mieszkańców. Ciekawe czy tłuste koty odpowiedzialne za wybór lokalizacji też mają autostradę za oknem.
Rozważano budowę przez okolice Góry Kalwarii, znacznie bardziej racjonalną lokalizację, ale ówczesne lobby autostradowe uznało, że będzie zbyt małe zasilenie autostrady ruchem lokalnym. Wybrano więc Wawer.

# Wawer

27.10.2017 12:55
Mogli wybudować tą trasę na wiaduktach. Wybrali zniszczenie lasu bo było taniej. Totalny debilizm. Na autostradę nie wyjdziesz na spacer cieszyć się przyroda.

# kocieruchy

27.10.2017 15:08
#gratz - przez Górę kalwarię też będzie obwodnica - tzw. Duża Obwodnica Warszawy:
http://siskom.waw.pl/obwodnica-tir.htm
i jej elementy składowe już są realizowane.

REKLAMA

smaki zycia 2024-09-03 2smaki zycia 2024-09-03 0

# Wawerczyk

27.10.2017 19:20
debilizm? Dotknął chyba osobę, która chce budować autostradę na wiaduktach, by chronić las... Wiadukty musiałyby wisieć jakieś 30-40 m nad ziemią, nie wiem, na czym miałyby się podpierać, by nie niszczyć lasu pod wykopy podpór. Reszta byłaby już prosta - zrobić tylko sztuczne nawodnienie i nasłonecznienie lasu, który rósłby pięknie, zasłonięty od góry autostradą i wymarzone miejsce na spacery dla Pana od "debilizmu" gotowe

# Falalajna

27.10.2017 19:46
Maruderzy do Wawra sprowadzili się w latach 90tych, plany trasy są z lat 70tych, więc widziały gały co kupowały. Na Ursynowie też wielkie zdziwienie przyjezdnych z lat 90tych.

# Budować, nie marudzić!

27.10.2017 22:39
#gratz - przez Górę Kalwarię będzie obwodnica dla tranzytu wschód-zachód. Trasa S2 powstaje dla tranzytu miejskiego i jako wylotówka z miasta na wschód. Zgodnie z propozycją #gratzy mieszkańcy Ursynowa, Mokotowa czy Wawra, aby pojechać do Siedlec, musieliby najpierw udać się do Góry Kalwarii i tam wjechać na obwodnicę. Albo tak jak dzieje się to obecnie - wlec się przez Most Siekierkowski, ulicę Czecha, Starą Miłosnę, Zakręt i inne nieestetyczne wiochy.

REKLAMA

norblin lipiec 01 2norblin lipiec 01 0

# Wiesia

28.10.2017 11:20
Ilu tu postepowych zmotoryzowanych wawerczykow, ktorzy nie widza niczego oprócz takinwestycji inwazyjnych inwestycji jako dowodu na postep. Żałosne.

# Wawer

28.10.2017 14:50
wawerczyk jestes trolem z firmy ktora buduje ta trase. skoro nie wiesz jak sie robi wiadukty to po co piszesz? wszedzie na swiecie sie tak robi, ale nie, u nas lepiej wyciąć cały las. A nie przy doszło ci do głowy że większość ludzi tam się budowała właśnie ze względu na ten las?

# Wawerczyk

28.10.2017 17:28
#Wawer, miotasz się w oparach absurdu. Z jednej strony twierdzisz, że jestem z firmy budującej trasę, z drugiej, że nie wiem, jak się buduje wiadukty. Twój "mądry" argument to taki, że w ten sposób buduje się na całym świecie - GDZIE??? GDZIE buduje się wiadukty nad lasem??? Jeśli ja jestem trolem, to ty jesteś debilem, który kupił tanią działkę słuchając pośrednika: "Panie, kupuj, ta trasa jest w planach od lat 70. i nigdy nie powstanie". I nie zastanawiał się pazerniak nad tym, dlaczego 2 razy tańsza niż podobna kilometr dalej. Jak ktoś chce mieszkać w lesie, to do Białowieży. Jak ktoś wybiera metropolię i nie zdaje sobie sprawy z konsekwencji rozwoju, to jest naiwnym cymbałem

REKLAMA

# Insurgent

31.10.2017 08:03
Brawo, wycinajcie i budujcie! Mam nadzieję, że autostrada zostanie oddana przed terminem, bo Siekierki od dawna w godzinach szczytu całe stoją.

# maki

31.10.2017 11:09
Jak ktoś wybiera Wawer, bo sobie lubi robić wycieczki po lesie to niech ucieka stąd, bo my mieszkańcy wawra chcemy też mieć łatwy dojazd do pracy, do sklepów i chcemy szybko wylecieć z Warszawy jak chcemy jechać nad morze albo góry. Większość ludzi więcej czasu spędza w pracy i chce wrócić do domu jak najszybciej. A leniuchy, które sobie z Wawra zrobiły miejsce na spędzenie emerytury niech uciekają w Bieszczady. Tu jest Warszawa a więc metropolia. Ja z rodziną chcę, żeby Wawer był znany z czegoś więcej niż z Leniwego Szlabanu. Chcę, żeby się tutaj więcej budowało i było więcej ludzi, a co za tym idzie, więcej możliwości samodzielnego rozwoju !!

# Mars1900

31.10.2017 11:16
#Wawer napisał(a) 27.10.2017 12:55
Mogli wybudować tą trasę na wiaduktach. Wybrali zniszczenie lasu bo było taniej. Totalny debilizm. Na autostradę nie wyjdziesz na spacer cieszyć się przyroda.
To wiadukty miałby być ponad lasem? To dopiero byłby totalny debilizm. Nie wspominając o tym, że hałas niósłby się hen daleko i o cichych spacerach można by zapomnieć.

REKLAMA

# Mars1900

31.10.2017 11:25
#Wawer napisał(a) 28.10.2017 14:50
wawerczyk jestes trolem z firmy ktora buduje ta trase. skoro nie wiesz jak sie robi wiadukty to po co piszesz? wszedzie na swiecie sie tak robi, ale nie, u nas lepiej wyciąć cały las. A nie przy doszło ci do głowy że większość ludzi tam się budowała właśnie ze względu na ten las?
Jeśli ktoś kupuje ziemię pod zabudowę, a wcześniej nie sprawdził planów zagospodarowania przestrzennego gminy lub chociaż najbliższej okolicy działki, to jest ciężkim frajerem. Zwłaszcza, że plany były od lat 70-tych. Rezerwy terenu na tę inwestycję również poczyniono.

# ~Jojo

31.10.2017 13:31
#gratz napisał(a) 27.10.2017 12:54
Rozważano budowę przez okolice Góry Kalwarii, znacznie bardziej racjonalną lokalizację, ale ówczesne lobby autostradowe uznało, że będzie zbyt małe zasilenie autostrady ruchem lokalnym. Wybrano więc Wawer.
I bardzo dobrze uznało. Rolą autostrady jest odciążenie ruchu lokalnego. Polecam przyjrzeć się, jak zmieniła się sytuacja w centrum Łodzi po oddaniu do użytku wschodniej nitki obwodnicy (części A1).

# Wawer

31.10.2017 14:22
"Jeśli ktoś kupuje ziemię pod zabudowę, a wcześniej nie sprawdził planów zagospodarowania przestrzennego gminy lub chociaż najbliższej okolicy działki, to jest ciężkim frajerem. Zwłaszcza, że plany były od lat 70-tych. Rezerwy terenu na tę inwestycję również poczyniono."
Kolejny troll.
1) widziales wiadukty przy marsa? sa na filarach? stoja? Widziałeś trasę łazienkowska? Szukałeś w necie? Da się? 2) widziales na tych wiaduktach ekrany dzwiekoszczelne? 3) jesteście trolami bo tak naprawdę nikt oprócz was tu nie pisze. Tu na tym portalu praktycznie nikt nie pisze. Trasa mogła być na wiaduktach i tylko pieniądze stały na przeszkodzie. To widać, a wasze wpisy o rozwoju dzielnicy to mżonki. Nic tu i tak nie ma tylko kolejne trasy.

REKLAMA

# Anna G.

01.11.2017 00:10
Ten Zalewski to pewnie idiota z PO? :) Może się łańcuchem przywiąże do jednego z wycinanych drzew? :)

# zadowolony

01.11.2017 12:10
Budować nie gadać, bo SZYSZKO się ocknie i obdaruje nas Kalwarią Śródleśną Rydzykową.
więcej na forum

LINKI SPONSOROWANE

Szukasz kursów do matury? Poznaj sprawdzone Kursy Maturalne w Warszawie
Porównywarka kredytów rankomat.pl
zoliborznews.pl
AdaptiveGRC

REKLAMA

Kup bilet
więcej biletów

Najnowsze informacje na TuWawer

więcej

Najchętniej czytane na TuWawer

Misz@masz

więcej

Artykuły sponsorowane

więcej

Kup bilet

więcej biletów

Znajdź swoje wakacje

Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
więcej wakacji

Polecamy w naszym pasażu

więcej w pasażu

Wstąp do księgarni

więcej w księgarni

Warto wiedzieć

Czytaj także

Kronika policyjna

więcej

Budżet obywatelski

więcej

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszego serwisu do indywidualnych zachowań użytkowni­ków. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. Ustawienia dotyczące cookies można zmienić w przeglądarce. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

© WSZYSTKIE PRAWA ZASTRZEŻONE