Tak powstaje nowy most dla Wawra
28 września 2018
Prowadzone w nocy prace budowlane potrafią wyglądać niesamowicie. Zwłaszcza wtedy, gdy spojrzymy na nie z lotu ptaka.
REKLAMA
Nazywany roboczo "Południowym" most będzie mieć 1,5 km długości, 46 metrów szerokości, cztery pasy ruchu w każdym kierunku i dwa ciągi pieszo-rowerowe. Pozwoli nie tylko odciążyć most Łazienkowski, ale także lepiej połączyć z resztą miasta ogromne obszary dzielnicy Wilanów, będące potencjalnymi terenami inwestycyjnymi. Co aktualnie dzieje się na placu budowy? Podawane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad informacje to lektura tylko dla koneserów:
- Iniekcja pali, zbrojenie ławy fundamentowej, montaż deskowania filara, betonowanie korka i filara, montaż wież MK, zbrojenie podpór tymczasowych i ciosów podłożyskowych, zbrojenie i deskowanie Hammerhead'a, prefabrykacja na odkład ścian Hammerhead'a, betonowanie rozpór.
Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu
Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą?
Dla laików najważniejsza jest informacja, że prace przebiegają zgodnie z harmonogramem i otwarcie w roku 2020 nie jest obecnie zagrożone. Jak można się przekonać dzięki zdjęciom z drona firmy FLY3D.pl, nawet zwykłe prace nad konstrukcją przeprawy potrafią zrobić niesamowite wrażenie.
Budowę mostu z Wilanowa do Wawra prowadzi turecka firma Gülermak, która otrzyma za swoje usługi 758 mln zł brutto.
(dg)
.
