Światła czy rondo na Lazurowej?
4 lutego 2016
O dofinansowanie w ramach budżetu partycypacyjnego starają się dwa różne projekty organizacji ruchu na skrzyżowaniu Lazurowej i Dywizjonu 303. Który lepszy?
Sygnalizacja
Sygnalizacja świetlna powinna rozwiązać problem z wyjazdem z Dywizjonu 303, poprawi bezpieczeństwo, co w kontekście planowanej budowy szkoły może być istotne, ale pewnie ograniczy przepustowości ruchu. Korki w godzinach szczytu będą zatem jeszcze większe. Problemem może okazać się fakt, że bardzo blisko tego skrzyżowania z lewej i prawej strony są już światła. W projekcie jest także propozycja utworzenia pasa dla skręcających w prawo. Jeżeli będą światła, może nie będzie on konieczny. Szacowany koszt: 300 tys. zł.
Rondo
Budowa ronda ma na celu nie tylko ułatwienie włączania się do ruchu z ulicy Dywizjonu 303, ale - zdaniem projektodawcy -pozwoli też na łatwiejszy skręt w lewo w kierunku trasy S8 i Górczewskiej oraz uspokoi ruch tranzytowy na Lazurowej. Takie rozwiązanie zapewne rzeczywiście mogłoby zmniejszyć korki podczas szczytów komunikacyjnych. Na tym ciągu komunikacyjnym już jest rondo przy Radiowej i Kaliskiego. Sprawdza się całkiem nieźle. Dobrym pomysłem wydaje się też pas do skrętu w prawo. Rozwiąże problem skręcających w stronę WAT. Podany przez projektodawcę koszt to 85 tys. zł, co wydaje się sumą zdecydowanie niedoszacowaną.
Oba projekty muszą teraz zostać zweryfikowane pozytywnie, a dopiero potem poddane w czerwcu pod głosowanie. Który wydaje się Wam lepszy?
(wk)