Stacje metra Plac Konstytucji i Muranów: kiedy powstaną?

Kryzys gospodarczy trwa w najlepsze. Według aktualnych szacunków zadłużenie warszawskiego ratusza na koniec 2025 roku ma sięgnąć 9,4 mld zł, i to mimo przełożenia na drugą połowę dekady takich inwestycji, jak obwodnica Pragi od ronda Wiatraczna do Radzymińskiej czy siedziba orkiestry Sinfonia Varsovia. Jednym z priorytetów na najbliższe lata jest dokończenie budowy drugiej linii metra, ale równolegle ratusz pracuje nad dwiema stacjami na pierwszej.

Metro Plac Konstytucji i Muranów

Budowa stacji Plac Konstytucji i Muranów to dla ratusza bardzo delikatny temat, który nie był poruszany od jedenastu miesięcy. W listopadzie 2019 roku urząd miasta poinformował, że za przygotowanie projektów obu przystanków zapłaci firmie Metroprojekt 7,36 mln zł. Według szacunków z kampanii wyborczej Rafała Trzaskowskiego budowa stacji Plac Konstytucji i Muranów miałaby kosztować 262 mln zł, ale już wtedy wydawało się to kwotą zaniżoną. Czy w czasie kryzysu samorząd będzie na to stać? Ratusz unika odpowiedzi na pytanie o pieniądze na budowę.

- Obecnie posiadamy środki na projektowanie, finansowane w ramach projektu Connecting Europe Facility i planujemy złożyć go w kolejnej perspektywie finansowej - czytamy w mailu z Urzędu m.st. Warszawy. - Do tej pory opłaciliśmy faktury na kwotę 778 tys. zł netto.

Dotychczas wykonana została m.in. inwentaryzacja zieleni do projektów budowlanych obu stacji, a także ustalono tzw. strefy wpływu na budynki w rejonie pl. Konstytucji.

Nowe stacje metra na pierwszej linii

- Dzięki powstaniu stacji Plac Konstytucji i Muranów wyraźnie poprawi się funkcjonalność i dostępność komunikacji miejskiej w ścisłym centrum stolicy, a odległość między stacjami zmniejszyłaby się z około półtora kilometra do ok. 700 metrów - pisał w ubiegłym roku ratusz. - Co ważne, według wstępnych założeń, uruchomienie dodatkowych przystanków nie wpłynie na częstotliwość kursowania pociągów na pierwszej linii metra.

Stacja Plac Konstytucji ma powstać na północ od samego placu, pomiędzy skrzyżowaniami z Koszykową a Hożą. Z kolei stacja Muranów jest planowana na północ od skrzyżowania Andersa z Anielewicza i Świętojerską. Według założeń z ubiegłego roku obie mają powstać do roku 2026. Biorąc pod uwagę kryzys finansów miasta, założenia te są nierealne.

(dg)