Rewolucja w Veturilo. Nextbike opuszcza Warszawę

Jak dowiedzieliśmy się w Zarządzie Dróg Miejskich, jedyną firmą zainteresowaną obsługą Veturilo w najbliższych latach jest katalońska Marfina, która zaoferowała swoje usługi za niecałe 171 mln zł netto. Do przetargu nie stanął dotychczasowy operator Veturilo.

Nextbike opuszcza Warszawę

Decyzja Nextbike ma związek z fatalną sytuacją finansową, w jakiej znalazł się polski oddział firmy. Tramwaj do Wilanowa przewiózł już 20 milionów pasażerów Minął rok od uruchomienia trasy tramwajowej do Wilanowa. Od października 2024 roku z nowych linii skorzystało już ponad 20 milionów pasażerów. To jedna z największych inwestycji komunikacyjnych stolicy ostatnich lat - obejmująca nie tylko tory, ale też nowe drogi, chodniki i zajezdnię na Annopolu. W ubiegłym miesiącu złożyła ona wniosek o upadłość. Jak poinformowano w komunikacie, "w ocenie zarządu przeprowadzenie postępowania restrukturyzacyjnego daje realne szanse na dojście do porozumienia z wierzycielami, w tym z bankami finansującymi spółkę, oraz pozwoli na ustalenie nowych zasad spłat zobowiązań spółki. Zawarcie układu z wierzycielami pozwoli na odsunięcie w czasie płatności aż do momentu powrotu do normalnego funkcjonowania systemów rowerowych".

Nextbike zapewnia, że sytuacja finansowa firmy nie będzie oznaczać przerwy w działaniu Veturilo. Obecna umowa będzie obowiązywać do końca sezonu 2020. Kto będzie obsługiwać Veturilo od marca przyszłego roku? Na razie nie wiadomo, czy ZDM zdecyduje się podpisać umowę z Marfiną.

(dg)

.