Niebezpieczna zebra przez Mickiewicza w końcu z azylem?

- To jedno z najniebezpieczniejszych przejść w dzielnicy. Na zmiany trzeba jeszcze poczekać, ale wreszcie jest konkretny plan poprawy bezpieczeństwa - komentuje żoliborski radny Łukasz Porębski.

Fatalna ocena przejścia przez Mickiewicza w audycie ZDM

W audycie bezpieczeństwa przeprowadzonym przez ZDM przejście w rejonie skrzyżowania z ul. Artykuł sponsorowany Flyspot wyróżniony nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice! Latałeś/aś już w tym tunelu? Są miejsca, o których najlepiej świadczą nie hasła reklamowe, lecz opinie gości. Właśnie do tej grupy dołącza teraz Flyspot, uhonorowany nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice 2025. Co sprawia, że tyle osób wraca z tego miejsca z wrażeniem, że trzeba to przeżyć samemu? Mierosławskiego otrzymało bardzo niską ocenę.

"Zebra" prowadzi przez cztery pasy ruchu - pieszy musi pokonać aż 12 metrów jezdni. Nie ma tam azylu, który pozwoliłby bezpiecznie zatrzymać się w połowie drogi. Dodatkowo przejście znajduje się na długim, prostym odcinku ulicy, co sprzyja rozwijaniu nadmiernych prędkości, mimo ograniczenia do 50 km/h.

Podczas wizji lokalnej odnotowano pojazdy poruszające się znacznie szybciej. Średnia prędkość wyniosła 54,6 km/h, a maksymalna - aż 121,5 km/h. To pokazuje skalę zagrożenia dla pieszych.

Jakie zmiany planuje ZDM na ul. Mickiewicza?

W planach jest budowa zielonego azylu oraz zwężenie jezdni do jednego pasa w każdym kierunku w rejonie przejścia. Dodatkowo zaplanowano tzw. "esowanie", czyli odchylenie toru jazdy samochodów, co ma wymusić zmniejszenie prędkości.

Powstanie także szerszy chodnik łączący przejście z przystankiem autobusowym, który zostanie odsunięty od zebry. Od strony zachodniej skrzyżowanie ul. Mierosławskiego z Mickiewicza ma zostać wyniesione, co - wraz z budową drogi rowerowej - powinno poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

Po stronie parku na razie nie planuje się większych zmian. Ostateczny kształt inwestycji poznamy po przygotowaniu dokumentacji projektowej dla drogi rowerowej i przebudowy skrzyżowania.

REKLAMA

Czy to wystarczy, by poprawić bezpieczeństwo?

To jedno z kluczowych przejść w tej części Żoliborza - prowadzi w kierunku parku Żeromskiego, jednego z najczęściej odwiedzanych parków w Warszawie. Nowa droga rowerowa może zwiększyć liczbę osób przekraczających ulicę, co może rodzić dodatkowe konflikty z kierowcami.

- To duża szansa na realną poprawę bezpieczeństwa. Uważamy jednak, że warto rozważyć także montaż progów wyspowych przed przejściem - komentuje stowarzyszenie Miasto Jest Nasze, które od lat zabiega o zmiany w tym miejscu.

Realizacja inwestycji planowana jest najpewniej w przyszłym roku.

DB