Remont pętli trwa, przegubowców brak

Miesiąc temu skończyły się prace przy przebudowie skrzyżowania Skarbka z Gór i Berensona. Mimo przeprowadzenia tej inwestycji, nie skończyły się kłopoty z dojazdem dużych autobusów na Derby. Po remoncie pętli dobudowany zostanie też łącznik między ulicą Skarbka z Gór a Magiczną, który obecnie jest wyłożony płytami betonowymi. Kiedy powstanie most na Zielonej Białołęce? Jest harmonogram inwestycji Nowa przeprawa przez Kanał Żerański ma poprawić komunikację na Zielonej Białołęce i odciążyć mieszkańców podczas modernizacji mostu w ciągu ul. Cieślewskich. Zanim jednak kierowcy pojadą nowym mostem, minie jeszcze kilka lat.

Mieszkańcy pytają, dlaczego od razu nie zaplanowano wszystkich prac, tylko mydlono im oczy, że remont skrzyżowania Skarbka i Berensona

spowoduje wpuszczenie przegubowców na Derby. - Znów zabrakło koordynacji działań między dzielnicą a Zarządem Transportu Miejskiego - oburza się jeden z mieszkańców i pyta jak długo jeszcze pasażerowie czekać będą na większe autobusy.

- Cała inwestycja prowadzona jest na prywatnych gruntach, za prywatne pieniądze, dzielnica jedynie koordynuje wszystkie prace. Odbywają się one etapami, ponieważ rozmowy z wykonawcami były dość trudne. Poza tym niemożliwe było prowadzenie wszystkich modernizacji w jednym czasie. Gdyby przebudowa skrzyżowania i pętli odbywały się równocześnie, mieszkańcy osiedla Derby mieliby bardzo trudną sytuację komunikacyjną - wyjaśnia Bernadeta Włoch-Nagórny, rzeczniczka białołęckiego ratusza.

Urząd dzielnicy czeka obecnie na ekspertyzy dotyczące stanu nawierzchni Skarbka z Gór. Póki co nie wiadomo, czy ulica wytrzyma obciążenia związane z większym natężeniem ruchu autobusów. - Nawierzchnia drogi jest w złym stanie, dlatego zanim podejmiemy decyzję o wpuszczeniu na nią przegubowców, musimy upewnić się, że nie doprowadzi to do zupełnego zniszczenia jezdni. Jeśli wyniki pomiarów nie będą zadowalające, zaplanujemy remont - mówi rzeczniczka ratusza.

Anna Sadowska

.