Reaktywacja tramwaju na Kasprzaka. Kiedy?

Jak dokładnie będzie wyglądać ta linia, jeszcze nie wiadomo. Pewne jest jedno: takie połączenie usprawniłoby komunikację Woli i Bemowa. A postępowanie przetargowe na opracowanie koncepcji dla budowy torowiska wzdłuż Kasprzaka zostanie niebawem rozstrzygnięte. Tramwaje Warszawskie dysponują trzema wariantami takiego połączenia.

- Wariant pierwszy to odtworzenie trasy tramwajowej w ciągu ul. Kasprzaka i al. Prymasa Tysiąclecia, zawieszonej i częściowo zlikwidowanej w związku z budową trasy drogowej. Tramwaje Warszawskie dysponują trzema wariantami reaktywacji tramwajów na Kasprzaka. Wariant drugi: budowa trasy w ciągu ulic Kasprzaka i Ordona, z połączeniem z trasą w ul. Wolskiej w rejonie przystanku Elekcyjna. Wariant trzeci to budowa trasy w ciągu ul. Kasprzaka bezpośrednio do połączenia z ul. Wolską, z bezkolizyjnym przejściem pod skrzyżowaniem z ul. Redutową i jezdniami ul. Wolskiej. W wariancie tym przebudowany zostanie także fragment trasy w ciągu ul. Wolskiej - mówi Michał Powałka, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Warszawskie. Do tej listy dojdą jeszcze dwa warianty, które przedstawić ma wykonawca inwestycji. - Mogą być to odmiany lub kombinacje rozwiązań z trzech wariantów podstawowych - tłumaczy rzecznik. Koncepcja będzie gotowa 18 miesięcy od daty podpisania umowy.

DZ