Pociągi wrócą na dworzec przy Towarowej

Towarowa zmienia się praktycznie z miesiąca na miesiąc. Buduje się tam coraz więcej i wyżej, wciąż jednak są w okolicy miejsca zaniedbane, wołające o pilną rewitalizację. Jednym z nich jest z pewnością dworzec Warszawa Główna, wybudowany tuż po II wojnie światowej, żyjący dziś wyłącznie dzięki Nocnemu Marketowi i Stacji Muzeum, którą PKP planuje przenieść do nowoczesnej siedziby na Odolanach. Dwa podwórka na Niskiej po remoncie Dwa podwórka przy ul. Niskiej przeszły gruntowną przebudowę. Stara infrastruktura została usunięta, a zieleń - zanim ruszyły prace - zabezpieczona przed uszkodzeniami. Efekty zmian są już dobrze widoczne: przestrzeń jest bardziej zielona, przyjazna i uporządkowana. O przebudowie zaniedbanego dworca mówi się od lat.

Miały być wieżowce...

Po raz ostatni kolejarze prezentowali wizualizacje nowego Głównego w roku 2015. Na stację miały wrócić pociągi, kursujące po linii obwodowej między Wolą i Pragą. Budynek z lat 40. miał zostać wyremontowany i otoczony biurowcami, budynkami mieszkalnymi, centrum handlowym i garażami. Na dachach nowej zabudowy planowano ogrody a od strony pl. Zawiszy - dwa wieżowce.

- Znając sposób prowadzenia inwestycji przez PKP najlepiej jednak przyjąć strategię "uwierzymy jak zobaczymy" - napisaliśmy wówczas. Dziś wiadomo już, że... nie zobaczymy. Plany PKP zmieniają się jak w kalejdoskopie w miarę kolejnych zmian personalnych w zarządach kolejowych spółek i... wyborów.

...ale będzie znacznie skromniej

Ostatecznie kolejarze ogłosili przetarg na przebudowę dworca, po której ma on zostać węzłem przesiadkowym dla pasażerów dojeżdżających z Radomia czy Piaseczna. Istniejące perony mają zostać rozebrane i zastąpione nowymi, umieszczonymi pod ziemią. Przy Towarowej planowany jest plac z parkingiem na 15 aut, postojem taksówek, miejscami kiss&ride i stojakami rowerowymi. W ramach przebudowy ma powstać także zadaszona kładka pieszo-rowerowa, łącząca Kolejową z Al. Jerozolimskimi.

PKP PLK czeka na oferty na projekt i budowę do 12 czerwca. Przebudowa ma kosztować 69 mln zł netto. Dla porównania: koszt budowy kompleksu planowanego dwa lata temu szacowano na 700 mln euro.

(dg)

.