Zastawiony chodnik przed pływalnią Pingwin. Ratusz zapowiada zmiany
dzisiaj, 09:24
Dostawy dostawami, ale porządek musi być - mieszkańcy zgłaszali problem, a teraz służby mają uważniej nadzorować chodnik przed wejściem na pływalnię Pingwin przy ul. Oławskiej. W grę wchodzi także wyznaczenie specjalnego miejsca postoju dla dostawców, którzy muszą sprawnie wnosić towar do obiektu.
REKLAMA
Sprawę nagminnego parkowania na chodniku przed pływalnią poruszyła radna Marta Sylwestrzak. - Mieszkańcy często zgłaszają problem nagminnego parkowania samochodów dostawczych tuż przy wejściu na basen przy ul. Oławskiej. Kierowcy wjeżdżają na chodnik, aby uzupełnić m.in. automaty vendingowe - informuje radna.
Jak podkreśla, chodnik nie jest miejscem do parkowania, a z tej trasy korzystają m.in. dzieci idące do szkoły. - Taka sytuacja stwarza realne zagrożenie dla ich bezpieczeństwa. Mimo zgłoszeń do służb, problem powtarza się cyklicznie - dodaje Sylwestrzak.
Dlaczego auta stoją na chodniku?
Do sprawy odniosły się władze dzielnicy. - Z przeprowadzonych analiz i obserwacji wynika, że pojazdy firm serwisujących automaty vendingowe faktycznie zatrzymują się na chodniku w bezpośrednim sąsiedztwie wejścia do obiektu. Dzieje się tak głównie podczas dostaw i uzupełniania towarów - wyjaśnia wiceburmistrz Bemowa Michał Przybylski.
Dostawcy tłumaczą to koniecznością transportu ciężkich ładunków oraz brakiem innej możliwości podjazdu bliżej wejścia. - Przepisy ruchu drogowego jasno wskazują, że zatrzymywanie się i parkowanie na chodniku jest dopuszczalne wyłącznie w ściśle określonych przypadkach. W tym przypadku warunki te nie są spełnione - zaznacza wiceburmistrz.
Więcej kontroli i możliwy specjalny postój
Bemowski Ośrodek Sportu i Rekreacji przeprowadził rozmowy z firmami obsługującymi automaty. Przekazano im informacje o konieczności przestrzegania przepisów oraz wskazano alternatywne miejsca krótkotrwałego postoju.
Dodatkowo do służb porządkowych skierowano prośbę o zwiększenie nadzoru w godzinach, w których najczęściej odbywają się dostawy. Analizowana jest również możliwość wyznaczenia krótkotrwałego miejsca postojowego, np. typu "kiss&ride" lub "postój do 10 minut", o ile pozwolą na to przepisy i uwarunkowania przestrzenne.
- Takie rozwiązanie mogłoby pogodzić bezpieczeństwo pieszych z potrzebami logistycznymi dostaw. Jednocześnie zapewniam, że wszystkie przypadki naruszeń przepisów będą zgłaszane odpowiednim służbom - podkreśla wiceburmistrz Przybylski.
DB
