Zastawiony chodnik przed pływalnią Pingwin. Ratusz zapowiada zmiany

Sprawę nagminnego parkowania na chodniku przed pływalnią poruszyła radna Marta Sylwestrzak. - Mieszkańcy często zgłaszają problem nagminnego parkowania samochodów dostawczych tuż przy wejściu na basen przy ul. Oławskiej. Rowerowy kontraruch do stacji metra. Mieszkańcy alarmują o niebezpiecznych sytuacjach W ostatnich latach powstaje coraz więcej udogodnień dla rowerzystów - między innymi kontraruch na wąskich, dotąd jednokierunkowych ulicach prowadzących do bemowskiego ratusza i sąsiadującej z nim stacji metra. Rozwiązania te skracają dojazd do kluczowych punktów, ale budzą też zastrzeżenia części mieszkańców. Kierowcy wjeżdżają na chodnik, aby uzupełnić m.in. automaty vendingowe - informuje radna.

Jak podkreśla, chodnik nie jest miejscem do parkowania, a z tej trasy korzystają m.in. dzieci idące do szkoły. - Taka sytuacja stwarza realne zagrożenie dla ich bezpieczeństwa. Mimo zgłoszeń do służb, problem powtarza się cyklicznie - dodaje Sylwestrzak.

Dlaczego auta stoją na chodniku?

Do sprawy odniosły się władze dzielnicy. - Z przeprowadzonych analiz i obserwacji wynika, że pojazdy firm serwisujących automaty vendingowe faktycznie zatrzymują się na chodniku w bezpośrednim sąsiedztwie wejścia do obiektu. Dzieje się tak głównie podczas dostaw i uzupełniania towarów - wyjaśnia wiceburmistrz Bemowa Michał Przybylski.

Dostawcy tłumaczą to koniecznością transportu ciężkich ładunków oraz brakiem innej możliwości podjazdu bliżej wejścia. - Przepisy ruchu drogowego jasno wskazują, że zatrzymywanie się i parkowanie na chodniku jest dopuszczalne wyłącznie w ściśle określonych przypadkach. W tym przypadku warunki te nie są spełnione - zaznacza wiceburmistrz.

Więcej kontroli i możliwy specjalny postój

Bemowski Ośrodek Sportu i Rekreacji przeprowadził rozmowy z firmami obsługującymi automaty. Przekazano im informacje o konieczności przestrzegania przepisów oraz wskazano alternatywne miejsca krótkotrwałego postoju.

Dodatkowo do służb porządkowych skierowano prośbę o zwiększenie nadzoru w godzinach, w których najczęściej odbywają się dostawy. Analizowana jest również możliwość wyznaczenia krótkotrwałego miejsca postojowego, np. typu "kiss&ride" lub "postój do 10 minut", o ile pozwolą na to przepisy i uwarunkowania przestrzenne.

- Takie rozwiązanie mogłoby pogodzić bezpieczeństwo pieszych z potrzebami logistycznymi dostaw. Jednocześnie zapewniam, że wszystkie przypadki naruszeń przepisów będą zgłaszane odpowiednim służbom - podkreśla wiceburmistrz Przybylski.

DB