Zamiast drugiej nitki Andersa będzie park linearny. Tak zmieni się ten teren

Teren po dawnych parkingach przy ul. Andersa, przez lata zarezerwowany pod budowę drugiej jezdni tej ruchliwej ulicy, zmieni swoje przeznaczenie. Zarząd Zieleni Warszawy przygotowuje tam park linearny, który zastąpi dotychczasową niezagospodarowaną przestrzeń. Koniec z gratami na klatkach? "Zostaną usunięte" Rowery, wózki, meble, buty, hulajnogi, pudła a nawet zwykłe worki ze śmieciami - to częsty widok na korytarzach w blokach. Zamiast trzymać rzeczy w mieszkaniu lub komórkach lokatorskich wielu lokatorów wystawia je na klatkę schodową, nie tylko psując jej estetykę, ale i blokując przejście. Czy na bałaganiarzy jest jakiś sposób?

Mieszkańcy Muranowa od dawna zastanawiali się, jaka przyszłość czeka szeroki pas terenu biegnący wzdłuż budynków przy ul. Andersa 16-24 i torowiska tramwajowego, na odcinku od ul. Franciszkańskiej do ul. Muranowskiej. Dawniej funkcjonował tam płatny parking dla mieszkańców i okolicznych punktów handlowo-usługowych. Obecnie teren pozostaje w dużej mierze niezagospodarowany, z udeptaną ziemią pozbawioną zieleni.

Park linearny przy Andersa zamiast drugiej jezdni

Po zakończeniu remontu torowiska pojawiły się pytania o dalsze losy tego miejsca. - Po trwającym od dłuższego czasu remoncie i pracach przy torowisku na ulicy Andersa nastąpiło ich zakończenie. Do mieszkańców docierały różne informacje dotyczące przyszłego zagospodarowania tego terenu, wcześniej użytkowanego jako strzeżony parking. Pojawiały się informacje o miniparku czy zielonym, zadrzewionym skwerze. Czy są one prawdziwe? - pyta śródmiejski radny Krzysztof Górski.

Jak wynika z informacji przekazanych przez miasto, teren przez wiele lat pozostawał rezerwą pod budowę drugiej jezdni ul. Andersa. Plany te jednak zmieniły się wraz z aktualnym kierunkiem rozwoju przestrzeni miejskiej, zakładającym ograniczanie szerokości ulic w centrum Warszawy.

Ścieżka rowerowa i park kieszonkowy przy ul. Andersa

Zarząd Zieleni Warszawy realizuje obecnie projekt z budżetu obywatelskiego pod nazwą "Skwer zamiast żwirowiska - park kieszonkowy przy ul. Andersa". Jak poinformowała dyrektorka Zarządu Zieleni Warszawy Monika Gołębiewska-Kozakiewicz, podczas uzgadniania dokumentacji projektowej Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym wskazało konieczność wybudowania drogi dla rowerów przebiegającej przez teren planowanego parku. Zmiana ta wymagała aktualizacji dokumentacji i spowodowała opóźnienie realizacji projektu, który pierwotnie miał zostać wykonany w 2025 roku.

REKLAMA

Jak będzie wyglądał park przy ul. Andersa?

Nowa przestrzeń zyska piesze alejki spacerowe oraz drewniane tarasy. Zaplanowano również montaż ławek, siedzisk zintegrowanych z murkami, stołów piknikowych, stojaków rowerowych oraz koszy na śmieci.

Wzdłuż torowiska tramwajowego posadzona zostanie aleja drzew, a przy nowych alejkach i tarasach pojawi się ozdobna zieleń. Budżet projektu wynosi obecnie 573 tys. zł, jednak po uwzględnieniu budowy drogi dla rowerów oraz aktualizacji kosztów inwestycji kwota ta prawdopodobnie wzrośnie. Planowany park nie będzie kolidował z przyszłą budową stacji metra, która ma sąsiadować z tym terenem. Realizacja tej inwestycji została jednak odłożona na kolejne lata.

DB