Bezużyteczny P+R Żerań zamienią w tor dla rolkarzy?
29 lutego 2024
Przed dwoma laty przy przystanku kolejowym Warszawa Żerań został oddany do użytku parking "parkuj i jedź" . Kierowcy zyskali 235 miejsc postojowych, ale niewielu chce z nich korzystać.
W rejonie skrzyżowania ulicy Płochocińskiej i Marywilskiej przed dwoma laty oddano do dyspozycji kierowców 235 miejsc postojowych, w tym dziewięć dla osób niepełnosprawnych. Rowerzyści mogą zostawić pod wiatami niemal 140 rowerów. Przygotowano także trzy miejsca "kiss and ride", gdzie można szybko i bezpiecznie wysadzić podwożoną osobę.
Kredyt gotówkowy online krok po kroku - o czym pamiętać przed złożeniem wniosku?
Kredyt gotówkowy online może pomóc w sfinansowaniu różnych planów - od remontu po naprawę samochodu. O dodatkowe środki z banku da się wnioskować na kilka sposobów, również przez internet. Jeśli rozważasz takie rozwiązanie, sprawdź, o czym trzeba pamiętać i jak przygotować się do złożenia wniosku.
Parking na Żeraniu
Jak pokazuje dotychczasowa praktyka, dużo lepszym miejscem na wykonanie tej kosztownej inwestycji byłaby okolica stacji Płudy, znajdującej się pod wiaduktem w ciągu ulic Klasyków i Bohaterów. To właśnie tam ponad setka kierowców codziennie pozostawia samochody na grząskim i podziurawionym dzikim parkingu.
Na urządzenie P+R na Żeraniu wydano 11 mln zł. Zdaniem wielu mieszkańców i samorządowców można było podzielić te pieniądze na wykonanie dwóch nieco mniejszych parkingów na około 120 miejsc w obu tych lokalizacjach. W pełni zaspokoiłoby to potrzeby mieszkańców.
Rolkowisko zamiast parkingu?
Mateusz Senko postanowił zgłosić projekt do budżetu obywatelskiego dzielnicy projekt, który w tani i szybki sposób pozwoliłby na wykorzystanie części bezużytecznego parkingu P+R na Żeraniu. Co proponuje? Projekt zakłada wytyczenie toru dla rolkarzy poprzez wydzielenie jednej czwartej parkingu, co wymaga jedynie zmiany oznakowania. Na pierwszy rzut oka wydawać by się mogło, że lokalny aktywista zabawia się w trolla składając szokującą propozycję, lecz biorąc pod uwagę zapełnienie parkingu, wcale nie jest ona pozbawiona sensu.
- Obecnie parking jest wykorzystywany w niewielkiej części (w listopadzie 2023 r. maksymalne napełnienie samochodami wyniosło niespełna 25% i był to najwyższy wynik w okresie styczeń-listopad), zatem projekt mógłby również pomóc w promocji P+R na Żeraniu - wyjaśnia autor.
Koszt jest wręcz symboliczny, jak na standardy budżetu obywatelskiego: 10 tysięcy złotych. Czy jest szansa, że urzędnicy się na to zgodzą i dopuszczą taki pomysł do czerwcowego głosowania mieszkańców? Raczej nie, gdyż tym samym przyznaliby się wówczas do błędu, który kosztował podatników aż 11 mln zł.
DB
.




































