Oficjalnie: otwarcie metra w niedzielę

Druga linia metra wydłuża się z siedmiu do dziesięciu stacji. W najbliższą niedzielę mieszkańcy Pragi i Targówka zyskają bezpośrednie połączenie ze Śródmieściem i Wolą. Nowy odcinek metra zbudowała włoska firma Astaldi, która otrzymała za swoje usługi 1,07 mld zł brutto. Rząd chce dopłacić do obwodnicy Pragi. Rafał Trzaskowski w niewygodnej sytuacji Festiwal obietnic przedwyborczych można uznać za rozpoczęty. Premier Mateusz Morawiecki i prawdopodobny kandydat PiS na prezydenta Warszawy, poseł Jarosław Krajewski, zapowiedzieli dofinansowanie budowy obwodnicy Pragi. To inwestycja, której warszawski samorząd nie jest w stanie przeprowadzić od początku swojego istnienia. Ówczesna prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz podpisała umowę na budowę w marcu 2016 roku, zaś drążenie tuneli rozpoczęto w maju roku 2017. Budowa zakończyła się dokładnie dwa lata później, na dzień przed terminem. Jedyną realną przeszkodą był fatalny stan kamienicy przy Strzeleckiej, wymagającej dodatkowego zabezpieczenia na czas budowy stacji Szwedzka.

Co dalej?

W przyszłym roku zostaną otwarte stacje na Woli: Płocka, Młynów i Księcia Janusza. W roku 2022 powinny być gotowe przystanki Zacisze, Kondratowicza, Bródno, Ulrychów i Bemowo. Najmniej zaawansowane są prace nad stacjami Lazurowa, Chrzanów i Karolin, z których skorzystamy najwcześniej w 2023 roku.

Autobusy pojadą inaczej

Otwarcie metra na Targówku oznacza ogromne zmiany w kursowaniu autobusów. Opisy i mapy nowych tras można znaleźć w artykule z 28 sierpnia.

- Już w niedzielę na ulice wyruszy nowa linia 269, ale pozostałe zmiany będą wprowadzane stopniowo przez kilka tygodni - zapowiada Tomasz Kunert, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. - Czekamy m.in. na wprowadzenie drugiego pasa do skrętu w lewo z Radzymińskiej z Trocką oraz dokończenie przebudowy tzw. obwodnicy Targówka.

Aktualnym terminem zakończenia prac na Ossowskiego, Handlowej, Myszkowskiej i Pratulińskiej jest 30 września.

(dg)