Nowy bilet dla mieszkańców Michałowic. Łączy WKD i komunikację miejską

1 września 2026 r. w Urzędzie Gminy Michałowice odbyła się konferencja poświęcona uruchomieniu oferty MICHAŁOWICE+. Rozwiązanie obowiązuje od tego samego dnia i ma ułatwić mieszkańcom gminy codzienne podróże transportem publicznym, a także być kolejnym krokiem w integracji taryfowo-biletowej Warszawskiej Kolei Dojazdowej z Warszawskim Transportem Publicznym. Tramwaj do Wilanowa przewiózł już 20 milionów pasażerów Minął rok od uruchomienia trasy tramwajowej do Wilanowa. Od października 2024 roku z nowych linii skorzystało już ponad 20 milionów pasażerów. To jedna z największych inwestycji komunikacyjnych stolicy ostatnich lat - obejmująca nie tylko tory, ale też nowe drogi, chodniki i zajezdnię na Annopolu. W konferencji uczestniczyli przedstawiciele WKD, gminy Michałowice, Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie oraz m.st. Warszawy.

MICHAŁOWICE+ łączy WKD i Warszawski Transport Publiczny

Nowa oferta została przygotowana wspólnie przez Warszawską Kolej Dojazdową, Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie oraz gminę Michałowice. Jej najważniejszym elementem jest możliwość połączenia przejazdów pociągami WKD oraz Warszawskim Transportem Publicznym w ramach jednego rozwiązania biletowego.

Uprawnieni mieszkańcy gminy Michałowice mogą korzystać z biletu WKD zapisanego na dedykowanej Warszawskiej Karcie Miejskiej. Bilet obowiązuje w pociągach WKD na wybranym odcinku oraz w środkach transportu uruchamianych przez Warszawski Transport Publiczny w pierwszej strefie biletowej. Dotychczas osoby korzystające z Biletu Michałowiczanina i jednocześnie podróżujące po Warszawie musiały korzystać z dwóch odrębnych rozwiązań.

MICHAŁOWICE+ ma uprościć ten system, zwiększyć wygodę codziennych podróży i ułatwić przesiadki między pociągami WKD a komunikacją miejską. Bilety w ramach oferty, podobnie jak Bilet Michałowiczanina, są dofinansowywane przez Gminę Michałowice. Dopłata do biletu miesięcznego wynosi 40 zł, a do kwartalnego 110 zł.

Jarosław Dąbrowski, członek zarządu WKD i jej dyrektor ds. handlowych, podkreślił znaczenie integracji transportu publicznego: - Pasażer oczekuje przede wszystkim prostego, czytelnego i wygodnego systemu, który pozwoli mu sprawnie odbyć całą podróż, niezależnie od tego, czy jej kolejny etap realizuje pociągiem WKD, autobusem, tramwajem czy metrem - powiedział.

Nowa oferta po zakończeniu dużych prac na linii WKD

Uruchomienie MICHAŁOWICE+ zbiega się z zakończeniem największych prac modernizacyjnych prowadzonych w ostatnich miesiącach na linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej. W 2026 r. WKD zrealizowała szeroki zakres robót związanych między innymi z modernizacją nawierzchni kolejowej pomiędzy Warszawą Raków a Podkową Leśną Główną.

Inwestycja obejmowała wymianę szyn na blisko 19 km dwutorowej linii kolejowej, czyli około 38 km toru pojedynczego, oraz wymianę 15 rozjazdów na stacjach Warszawa Śródmieście WKD, Komorów i Podkowa Leśna Główna. Przedsięwzięcie, współfinansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, miało przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo, niezawodność infrastruktury oraz komfort podróżowania.

Równolegle prowadzono działania związane z przebudową systemu sterowania ruchem kolejowym na odcinku Podkowa Leśna Główna - Warszawa Śródmieście WKD oraz rozwojem infrastruktury służącej poprawie bezpieczeństwa i sprawności prowadzenia ruchu. Obejmowały one także zabudowę rozjazdów w obrębie obecnego przystanku osobowego Warszawa Reduta Ordona. Zakończona modernizacja nawierzchni torowej i wymiana urządzeń sterowania ruchem kolejowym należały do największych przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych przez WKD w ostatnich latach.

Piotr Madej, członek zarządu WKD i dyrektor ds. techniczno-eksploatacyjnych, wskazał, że inwestycje infrastrukturalne mają znaczenie długoterminowe. - Nowa infrastruktura ma służyć przez wiele kolejnych lat i pozwoli znacząco ograniczyć konieczność prowadzenia w najbliższej przyszłości prac remontowych o podobnej skali - stwierdził.

Zastosowanie nowych elementów infrastruktury o wysokiej trwałości i niezawodności ma pozwolić utrzymać jej właściwy stan techniczny przez kolejne lata oraz ograniczać zagrożenia eksploatacyjne. WKD podkreśla jednocześnie, że rozwój infrastruktury jest prowadzony równolegle z tworzeniem łatwiej dostępnej oferty przewozowej.

REKLAMA

Współpraca samorządów i przewoźników

Wprowadzenie MICHAŁOWICE+ pokazuje znaczenie współpracy przewoźników, organizatorów transportu i samorządów dla rozwoju transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej. Wspólne działania WKD, Gminy Michałowice, ZTM oraz m.st. Warszawy mają zapewnić mieszkańcom prostsze korzystanie z różnych środków transportu i zachęcać do wyboru komunikacji publicznej.

Red