Najgorsze ulice Bemowa. Niepokojąca liczba rannych
21 lutego 2020
Dwa znajdujące się w naszej dzielnicy skrzyżowania zajęły wysokie miejsca na czarnej liście warszawskiej drogówki.
REKLAMA
Wtorek, 4 lutego. Patrolujący Bemowo strażnicy miejscy dojeżdżając do skrzyżowania Radiowej z Wrocławską zauważają mężczyznę, leżącego za przejściem dla pieszych. Okazuje się, że w chwili wejścia na pasy człowiek został potrącony przez kierowcę samochodu osobowego.
Dzikie przejście przez tory: potrzebne schody na Budy!
Bemowo od Woli dzielą tory kolejowe. Ta naturalna granica to jednak kłopot, zwłaszcza od kiedy po wolskiej stronie wybudowano galerię handlową. Mieszkańcy skupieni wokół tzw. starej Górczewskiej mają ją na wyciągnięcie ręki. Jednak dostać tam się nie mogą.
Potrącony uskarża się na ból w okolicy kręgosłupa, więc na miejsce zostają wezwani ratownicy. Ranny trafia do szpitala.
Problem z Radiową
Opisana sytuacja to tylko jedno z niezliczonych wydarzeń, do których doszło na rogu Radiowej z Wrocławską. W ubiegłym roku policja odnotowała tam trzy wypadki, w których zostały ranne w sumie cztery osoby. To wystarczająco dużo, by bemowskie skrzyżowanie trafiło na listę najbardziej niebezpiecznych w Warszawie. Trzeba przy tym pamiętać, że za wypadki uznawane są tylko te zdarzenia, w wyniku których co najmniej jedna osoba doznała uszczerbku na zdrowiu trwającego tydzień lub dłużej (pozostałe to kolizje).
Również trzy wypadki i cztery osoby ranne odnotowano w 2019 roku na skrzyżowaniu Radiowej z Powstańców Śląskich. Dla formalności dodajmy, że oba niebezpieczne miejsca są od dawna wyposażone w sygnalizację świetlną.
Na policyjnej liście wyróżnia się także sama Powstańców Śląskich. 15 wypadków i 17 rannych to niepokojąca liczba, jednak w tym przypadku mamy do czynienia z jedną z najdłuższych ulic w Warszawie (wyprzedzają ją m.in. jeszcze dłuższe Aleje Jerozolimskie i Wał Miedzeszyński).
Wciąż giniemy na drogach
Jak wynika z policyjnych statystyk, w ubiegłym roku odnotowaliśmy w Warszawie spadek liczby wypadków i rannych, ale sytuacja nadal jest kiepska. Zginęło 35 osób a 1067 doznało uszczerbku na zdrowiu. Kierujący pojazdami odpowiadają za 93% wypadków, piesi - za 7%. Najczęstszymi przyczynami niebezpiecznych sytuacji są nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych i niedostosowanie prędkości do warunków ruchu.
(dg)
.
