Mini, midi na Białołęce

Od 1 marca 2008 roku na warszawskich ulicach systematycznie będą pojawiały się nowe krótkie autobusy. Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego podpisał z przed-stawicielami firmy Mobilis umowę na obsługę komunikacyjną Warszawy takimi wo-zami marki Jelcz Libero (9-metrowe) oraz Autosan Solina (8-metrowe). Będą one jeździły w tych rejonach Warszawy, gdzie układ drogowy nie pozwalał do tej pory na skierowanie dużych pojazdów. "Autobus co pół godziny". Mieszkańcy mają dość 176 to jedyna linia łącząca Choszczówkę, Białołękę Dworską i Marcelin z tramwajami oraz metrem na Bródnie. Problem? Zbyt rzadka częstotliwość kursowania.

Każdy wyposażony będzie w klimatyzację oraz system monitoringu. Kierowcy będą mieć także łączność radiową z dyżurnym ruchu ZTM. W przypadku jakiego-kolwiek zagrożenia, będą mogli błyskawicznie wezwać pomoc. Nowością jest sys-tem zapowiedzi głosowej kolejnych przystanków, który ułatwi podróż osobom nie-widomym lub słabo widzącym. W przynajmniej połowie autobusów zainstalowany będzie również system liczenia pasażerów. Wozy będą ekologiczne, zasilane olejem napędowym. Każdy będzie niskopodłogowy lub będzie miał co najmniej częściowo obniżoną podłogę, dzięki czemu pasażerowie będą podróżowali w komfortowych warunkach.

W sumie ma być 50 krótkich autobusów. Wszystkie powinny pojawić się na uli-cach Warszawy do lipca przyszłego roku.

APC

.