Milion w plecy na Żelaznej

Mimo rozpoczętych prac Żelazna nie została zamknięta dla samochodów. Utrud-nienia w ruchu potrwają do września. Co czeka zmotoryzowanych mieszkańców Woli?

- Kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa węższe niż zwykle pasy ruchu w każ-dym kierunku. Obecny lewy pas w stronę Alej Jerozolimskich będzie przejezdny, natomiast prawy w kierunku al. Solidarności i ul. Ogrodowej będzie wyłączany tylko na okres poszczególnych etapów robót - informuje Tomasz Kunert z warszawskiego biura koordynacji inwestycji i remontów.

MPWiK ma do wymiany ok. 1400 metrów magistrali. Z tego względu roboty wo-dociągowe mają potrwać do sierpnia. W związku z budową centralnego odcinka II linii metra Żelazna będzie wykorzystywana do licznych objazdów, dlatego prace bę-dą przebiegały w czterech etapach. Od 15 marca do 26 kwietnia magistrala będzie remontowana na odcinku od ul. Nowolipie do Ogrodowej oraz od Prostej do Złotej. Prace na fragmencie od ul. Ogrodowej do Chłodnej potrwają od 8 maja do 18 czer-wca, a na odcinku od Prostej do Grzybowskiej od 24 kwietnia do 22 lipca. W wa-kacje - między 25 lipca a 30 sierpnia zostanie wymieniony ostatni odcinek od ul. Elektoralnej do Grzybowskiej. We wrześniu trzeba będzie wymienić całą nawierz-chnię ul. Żelaznej.

Podczas prac mogą się zdarzyć kilkugodzinne przerwy w dostawie wody. - Jeśli się zdarzy tak, że będziemy musieli wyłączyć wodę na dłuższy czas, zostanie pod-stawiony beczkowóz - mówi Bartosz Milczarczyk, rzecznik MPWiK.

Zmarnowany milion

Dokładnie trzy lata temu, w 2007 r. Zarząd Dróg Miejskich przeprowadził moderni-zację ul. Żelaznej, na którą wydano ponad milion złotych. To zmarnowane pienią-dze, bowiem odnowiona nawierzchnia zostanie zniszczona podczas obecnych prac. Dlaczego nie wymieniono magistrali już wtedy?

Choć w 2007 r. magistrala wodociągowa kwalifikowała się do remontu, nie uda-ło się zgrać tych dwóch inwestycji. - Mieliśmy gotowy projekt, ale bez pozwolenia na przebudowę. ZDM dbał o swoje sprawy, a my o swoje - przyznaje Bartosz Mil-czarczyk, rzecznik MPWiK. Podkreśla jednocześnie, że w tym samym roku miasto stworzyło stanowisko koordynatora do spraw inwestycji i remontów w pasie drogo-wym, aby takie sytuacje nie miały więcej miejsca. - Zawinił brak dostatecznej ko-ordynacji. Teraz takie sytuacje już się nie powtarzają - zapewnia Bartosz Milczar-czyk, zupełnie jakby amnezja go dopadła w sprawie niedawnej afery z kolizją bu-dowy kolektora MPWiK z mostem Północnym i boiskami Hutnika na Bielanach.

W zeszłym roku przy ul. Żelaznej 74, 81 i 91 władze dzielnicy przeprowadziły rewitalizację ponadstuletnich kamienic czynszowych i ich otoczenia. Zapytaliśmy, czy podczas wymiany magistrali wodociągowej budynki te mogą być narażone na uszkodzenia? - Nie ma realnego zagrożenia dla okolicznych budynków. Mieszkańcy będą musieli liczyć się jedynie ze wzmożonym hałasem koparek - mówi Bartosz Mi-lczarczyk.

Anna Przerwa