Mieszkańcy chcą nowych świateł na Trakcie. Co na to drogowcy?

- Instalacja sygnalizacji świetlnej jest konieczna, bo na tym odcinku dzieci i młodzież idą do Szkoły Podstawowej nr 404, korzystają w różnych godzinach z kompleksu sportowego (jest tam boisko i pumptrack) - przekonują mieszkańcy i dodają: - Istniejące przejście dla pieszych jest niebezpieczne z uwagi prędkość samochodów i łuk na wysokości adresu Trakt Lubelski 40.

Przejście mało widoczne

Jak przekonują mieszkańcy Nadwiśla, dzieci przekraczające przejście dla pieszych od strony ulicy Fiołków są mało widocznymi pieszymi, a także same mają ograniczone pole widzenia z uwagi na rosnący tam las i łuk na jezdni. - Kierowca rozpędzonego auta wyłaniającego się z łuku może na czas nie zauważyć dziecka chcącego od strony ul. Przed nami duży remont Czecha. Dwa miesiące utrudnień
Zarząd Dróg Miejskich przygotowuje się do remontu jezdni Traktu Brzeskiego i Czecha w kierunku Płowieckiej. Fiołków przejść na drugą stronę Traktu - dodają.

Ponadto mieszkańcy proszą o montaż lepszego oświetlenia w tym miejscu, gdyż w tej chwili zainstalowana jest stara latarnia, zaś od strony lasu brakuje jakiegokolwiek światła i podkreślają, że jest to przejście dla pieszych w bezpośrednim sąsiedztwie Młodzieżowego Ośrodka Socjoterapii nr 3, Szkoły Podstawowej nr 404, Przedszkola nr 437 i kompleksu sportowego przy Cyklamenów. Wniosek mieszkańców w pełni poparł przewodniczący rady dzielnicy Michał Żebrowski, który dołączył go do swojej interpelacji.

Co na to ZDM?

Jak twierdzą drogowcy przejście to przeszło audyt bezpieczeństwa i w skali od 0 do 5 zyskało ocenę 3, co oznacza "przeciętne ryzyko niechronionych użytkowników ruchu". - Audytorzy nie wskazali dla tego przejścia konieczności budowy sygnalizacji świetlnej, w związku z czym ZDM nie planuje jej montażu - odpowiedział dyrektor ZDM Łukasz Puchalski, jednocześnie zapewniając, że dla jego jednostki bezpieczeństwo ruchu drogowego jest priorytetem. Dodał, że ZDM w tym roku wymieni wszystkie oprawy oświetleniowe na ledowe na latarniach znajdujących się przy drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych.

(db)