Metro wytnie połączenia tramwajowe? "NIE dla likwidacji linii 25"
28 marca 2022
Choć trasa linii 25 wygląda zupełnie inaczej, niż drugiej linii metra, Zarząd Transportu Miejskiego chciałby się jej pozbyć przy okazji otwarcia stacji Zacisze, Kondratowicza i Bródno.
Propozycja likwidacji linii 25 to jeden z najbardziej kontrowersyjnych pomysłów, jakie Zarząd Transportu Miejskiego przedstawił przed rozpoczęciem konsultacji związanych z otwarciem na Bródnie metra.
25 na celowniku
Przy okazji otwarcia stacji Zacisze, Kondratowicza i Bródno ZTM chce zlikwidować dwie linie tramwajowe. Pierwszą ofiarą byłoby 25, którego trasa na żadnym odcinku nie pokrywa się z podziemną koleją.
Pierwsza Metroteka w Polsce otwarta. Urzędnicy chwalą, mieszkańcy sceptyczni
Otwarcie pierwszej w Polsce Metroteki na stacji metra Kondratowicza miało nastąpić we wrześniu ubiegłego roku. Z powodu problemów z wykonawcą i konieczności powtórzenia przetargu, placówka ruszyła dopiero teraz - z rocznym opóźnieniem. Urzędnicy chwalą inwestycję i podkreślają jej wyjątkowość. Mieszkańcy są jednak bardziej sceptyczni.
Mowa bowiem o tramwaju kursującym przez rondo Żaba, Dworzec Wileński, rondo Waszyngtona, rondo Dmowskiego i pl. Zawiszy na Banacha. Likwidacja czekałaby również 41, które łączy Żerań Wschodni, rondo Żaba, rondo Starzyńskiego, Dworzec Gdański, rondo "Radosława", Dworzec Centralny, Mokotów i Służewiec.
- Pokazuje to szerszą tendencję w Warszawie: pod pretekstem otwarcia nowych odcinków metra tniemy połączenia, które łączą zupełnie inne dzielnice, m.in. Ochotę i Pragę Południe - pisze stowarzyszenie Miasto Jest Nasze. - Te dzielnice metra nie mają i przez wiele lat mieć nie będą. Linia 25 jest ponadto istotnym połączeniem dla prawobrzeżnej Warszawy. Łączy ona oddalone od metra części Bródna z Nową Pragą oraz Kamionkiem i Saską Kępą.
Chcą pozostawienia tramwaju
Jak zauważają aktywiści MJN, likwidacja 25 oznaczałaby pogorszenie dojazdu z Saskiej Kępy do centrum Pragi, czyli w rejon Dworca Wileńskiego. Mieszkańcy osiedla musieliby zmieścić się w autobusach linii 509, które zazwyczaj kursują przepełnione i stoją w korkach. Z kolei Bródno straciłoby dojazd na Dworzec Centralny, w ciąg Alej Jerozolimskich czy na Warszawski Uniwersytet Medyczny.
ZTM zaprasza mieszkańców na otwarte spotkania konsultacyjne, które będą miały formę dyskusji przy stolikach oraz zbierania opinii i wniosków. Mieszkańcy Bródna mogą przyjść we wtorek 5 kwietnia w godz. 17:00-20:00 do Szkoły Podstawowej nr 398 przy Rembrandta 8 (przystanek Niwa). Opinie można też przesyłać do 7 maja na adres konsultacje@ztm.waw.pl.
(dg)
.









































