Nowe stacje metra bez handlu. Radni: "Nielogiczna decyzja"

Radny Maciej Bartosiak postanowił dowiedzieć się, ile punktów handlowo-usługowych znajdzie się na każdej z trzech stacji metra, których otwarcie planowane jest aktualnie na 2025 rok. Odpowiedź była zaskakująca.

Metro bez handlu

Jak poinformowało Metro Warszawskie, na stacjach Lazurowa, Chrzanów i Karolin nie zaprojektowano żadnych punktów handlowo-usługowych. Nowa hala na Bemowie. Mieszkańcy: "Serio?" Bemowscy urzędnicy ogłosili w mediach społecznościowych rozpoczęcie kolejnej inwestycji sportowej przy ul. Obrońców Tobruku 40. Choć projekt zapowiada się imponująco, wielu mieszkańców pyta, dlaczego nic nie powstaje na dynamicznie rozwijającym się Chrzanowie, który wciąż pozostaje "sportową pustynią". Radni Maciej Bartosiak, Iwona Łoboda i Marek Lipiński postanowili interweniować.

- Biorąc pod uwagę, że stacje Lazurowa i Karolin będą punktami przesiadkowymi dla osób z powiatu zachodniego a stacja Chrzanów zlokalizowana będzie w centrum jednej z najbardziej zaludnionych przestrzeni w dzielnicy, decyzja pozbawiająca te stacje punktów handlowo-usługowych jest dla nas całkowicie niezrozumiała i nielogiczna - piszą radni. - Ponad 15 lat temu [w rzeczywistości 26 lat temu - red.] oddano do użytku stację metra Kabaty, gdzie przewidziano punkty usługowe i handlowe, mimo że wokół nie było zabudowy, z jaką mamy do czynienia na terenie osiedla Chrzanów

Co na to Metro?

Metro Warszawskie nie zamierza niczego zmieniać. Z odpowiedzi prezesa Jerzego Lejka wynika, że lokale handlowo-usługowe dla stacji Karolin i Lazurowa zostały przewidziane w budynkach węzłów przesiadkowych.

Budowa węzłów przesiadkowych wraz z parkingami P+R będzie realizowana już nie przez Metro Warszawskie, a przez Zarząd Transportu Miejskiego. W lipcu został ogłoszony przetarg na studium wykonalności, jednak już w sierpniu go unieważniono. Powód? Nie było żadnej oferty.

(db)