Mandaty na Bogusławskiego. Miejsc parkingowych nie budują, straż miejską wzywają

Co za bzdury. "Centrum Chomiczowki" mialo kilkanascie miejsc pakingowych i kilka nowych bloków. WSBM od lat prowadzi idotyczną politykę, likwiduje miejsca parkingowe i grodzi co się da.

W nowszych budynkach przy Rodziny Połanieckich można swobodnie wynająć lub kupić miejsce postojowe,ale,jak słusznie napisał pan Patryk,parkowanie musi byc pod blokiem i za darmo.

Piętrowe parkingi, zwłaszcza przy starszych osiedlach to jedyne rozwiązanie ale... nie w PL.
Po pierwsze w PL przeciętny kierowca woli zaparkować w śmietniku niż płacić co miesiąc za miejsce na parkingu.
Po drugie koszt miejsca na wybudowanym parkingu nie byłby 200 PLN tylko min. 400-500 PLN
U nas inwestycja musi się zwrócić po roku a nie 15-20 latach. Poza tym każdy przy budowie takich parkingów chcieliby zarobić 1000%. Przykład nie otwarty do dziś parking na stacją Metro Pl. Wilsona.
No i spółdzielnia woli opchnąć ew. fragment gruntu pod kolejny blok niż parking.

Dopóki mieszkańcy nie pogonią tych starych patospóldzielców, którzy biorą dużą kasę za nic nic się nie zmieni.
Spółdzielcy muszą sobie uświadomić, że taki Jaśnie Wielmożny Pan Prezes Spółdzielni ma pensję z ich czynszów. Jest ich pracownikiem. Nikt inny mu nie płaci a właśnie mieszkańcy.

A co zrobić, skoro mieszkańcy w 99% są biernymi kretynkami, czyli elektoratem PO?. Dopóki w TVN nie powiedzą, że spółdzielnia ich okrada, dalej będą bierni. I będą się cieszyć, jak Rafalala pozwęża im ulice, polikwiduje parkingi i zrobi płatną strefę parkowania

"Warto przypomnieć, że spółdzielnia przedstawiła kompleksowy projekt zagospodarowania centrum Chomiczówki, gdzie znalazły się m.in. dodatkowe miejsca parkingowe, ale został on... oprotestowany przez mieszkańców, w tym m.in. radnego z Chomiczówki Krystiana Lisiaka."

Szanowna Redakcjo,

takie stwierdzenie z wykorzystaniem mojego nazwiska, zwłaszcza w kontekście parkowania na Bogusławskiego, jest całkowicie nieadekwatne do sytuacji, wprowadza w błąd, przedstawia mnie w nieprawdziwym świetle i jest zwyczajnie nierzetelne. Chciałbym poinformować Redakcję, że już w 2016 r. wyszedłem z inicjatywą pozostawienia parkingu "okrąglaka", zlokalizowanego naprzeciwko budynku Bogusławskiego 2, jako niezabudowanego. W tej sprawie zebrałem setki podpisów mieszkańców pod petycją kierowaną do ówczesnego Burmistrza. Nie tak dawno, na mój wniosek, zmieniono również organizację ruchu na odcinku od Bogusławskiego 6 do skrzyżowania z ulicą Kwitnącą, aby wróciła możliwość parkowania równoległego na tym przewymiarowanym odcinku ulicy. Dodatkowo, w tej kadencji wydana została decyzja o pozwoleniu na budowę żłobka obejmująca swym zasięgiem również teren sąsiadującego z nim parkingu (o którym pisałem wyżej). Zachowanie w pozwoleniu na budowę funkcji parkingu, ma przełożyć się na wpisanie takiej funkcji również do planu miejscowego rejonu Fortu Wawrzyszew. Do planu miejscowego Chomiczówki zaś oraz projektu Studium zgłaszałem wnioski o zachowanie istniejących miejsc parkingowych i parkingów społecznych, z możliwością ich przyszłej przebudowy na wielopoziomowe.

Przywołanie deweloperskiej ekspansji na teren Conrada - Kwitnąca - Brązownicza jako rzekomego zbawienia dla mieszkańców pod względem parkowania, jest co najmniej irracjonalne. Warto zaznaczyć, że oprotestowana koncepcja zakładała bilansowanie w skali: 1 nowe mieszkanie - 1 nowe miejsce postojowe (w garażu), zatem nic (bądź niewiele) dla mieszkańców starej zabudowy. Śmiem twierdzić, że budowa osiedla na około 2 tys. nowych mieszkańców jeszcze bardziej utrudni parkowanie mieszkańcom starej zabudowy, tym bardziej, że koncepcja na którą Redakcja się powołuje przewiduje zabudowę wysokim budynkiem istniejącego parkingu naziemnego między Brązowniczą a Conrada. Pomijam już fakt, że przy realizacji tak olbrzymiej inwestycji, obciążona już dziś ruchem tranzytowym ul. Conrada, chyba kompletnie by wtedy stanęła. Inwestycje WSBM "Chomiczówka", jak np. budynek w miejscu parkingu społecznego przy Conrada 3, sprowadziły na mieszkańców starej zabudowy już wiele niepożądanych konsekwencji (mieszkańcy Conrada 4 odczuwają do dziś skutki zalania terenów wewnętrznych ponad 150 samochodami). Czy te kalkulacje są dla Redakcji trudne do zrozumienia? Radzę zgłębić temat, bo takim artykułem wprowadza się ludzi w błąd. Przedstawiacie mnie dodatkowo w sprawie parkowania na Bogusławskiego krzywdząco i niesłusznie. Żądam sprostowania, gdyż w świetle powyższej argumentacji i moich dotychczasowych działań w celu poprawy sytuacji parkowania na Bogusławskiego, uważam, że tekst nosi znamiona zniesławienia. W przypadku braku sprostowania, rozpatrzę możliwość skierowania sprawy na drogę sądową.

W Pl panuje powszechnie przekonanie, że parkowanie na ulicy to prawo każdego obywatela, otorz nie. W wielu cywilizowanych miastach aby móc zarejestrować pojazd trzeba mieć go gdzie parkować czyli mieć miejsce postojowe na własność, albo w długoletnim wynajmie. Powinno być podobnie, chcesz mieć samochód to pokaż, że masz gdzie go przechowywać. W Pl to miasto, spółdzielnia, gmina wszyscy musza ci postawić parking albo miejsca postojowe, idąc ta logika to może jeszcze miasto ma postawić mi stajnie bo moja córka chce mieć kucyka. Na starych blokowiskach wiadomo że jest miej miejsc niż mieszkań bo nie ma garazów podziemnych, to te miejsca powinny zostać zinwentaryzowane i przydzielone konkretnym mieszkancom czy to w formie sprzedaży czy też najmu długoletniego. A dla tych co nie starczy mieść no sorry taki mamy klimat, nie można zastrywac samochodami każdego trawnika i skrawka chodnika, ie masz miejsca postojowego to nie możesz miec samochodu

A dlaczego Pan zakłada, że mieszkańcy starych bloków mają mieć miejsca parkingowe za darmo? Czyli mieszkańcy nowych bloków mają sfinansować miejsca parkingowe dla starego osiedla. Niby dlaczego?

"A dlaczego Pan zakłada, że mieszkańcy starych bloków mają mieć miejsca parkingowe za darmo? Czyli mieszkańcy nowych bloków mają sfinansować miejsca parkingowe dla starego osiedla. Niby dlaczego?"

Nigdzie nie pisałem, że za darmo. Parkingi, o których napisałem są płatne.

"Zdesperowani kierowcy pytają: gdzie parkować?". Odpowiem - parkować na parkingach. A skoro nie masz zapewnionego miejsca postojowego, to nie kupuj samochodu. Jakież to proste!

no niestety zdarza się że odholują, kolega prowadzi pomoc drogową i czasem zatrudniają go do holowania

Dobrze robią, a kolega ma zarobek, więc możecie wypić flaszkę.

Na Mistrzowskiej ludzie zajmują swoimi samochodami miejsca parkingowe. Auta stoją tygodniami nieruszane. Nierzadko wartość tych aut to wartość telewizora 55cali czyli kilka tysięcy złotych. Prawie wszystkie na letnich oponach. Już widzę jak będą chcieli płacić za parking skoro żydzą na zakupie zimowych opon.

Celowo robi się tak, aby nie było miejsc parkingowych jest to zmowa, aby zarabiać na mandatach. Nie dość ze samochód drogi w utrzymaniu, to producenci tak przodują zeny się psuło. Paliwo drogie i najdroższe na Orlenie. Ubezpieczenia i jeszcze mandaty za parkowanie fotoradary itp itd. Na Bogusławskiego 2a gdzie jest okrągły parking właściciel parkingu dzwonił bez przerwy na straż miejska żeby zagonić sobie samochody na parking. Z dwóch bloków są telefonu. Z Bogusławskiego 2 i Bogusławskiego 4 są telefony.

"" Bo parkowanie MUSI być za darmo"!!!!

Czesc komentujacych zapomina, ze samochod nie sluzy do tego aby stal pod domem, tylko uzywa sie go aby gdzies pojechac, chocby do bliskich, czy znajomych, i tam tez musimy miec gdzie zaparkowac. Publiczne miejsca w miescie gdzie mozna zaparkowac samochod to to normalna i potrzebna rzecz tak samo jak chodnik czy woda w kranie. Miasta maja sluzyc mieszkancom a nie odwrotnie.

WSBM Chomiczówka w rejonie Bogusławskiego od 6 do 16 wybudowała kilkadziesiąt jeżeli nie ponad 100miejsc parkingowych. Jest tam wyznaczona strefa zamieszkania, więc auta winny stać tylko w miejscach wyznaczonych, a nowo wybudowanych miejsc nie oznaczono, w świetle prawa stoją więc nieprawidłowo. Miejsca te były w pierwszej fazie oznaczone - znaki pionowe i poziome, ale potem oznakowanie zniknęło, pozostały tylko płyty eko, zatoki. A dlaczego? Bo wybudowano je z naruszeniem Prawa budowlanego, na tzw. zgłoszenie można było wybudować 10 miejsc, ale nie 110, bo na to już było potrzebne zezwolenie na budowę. Na chłopski rozum, gdyby wezwano Policję, czy wspomnianą przez WSBM straż miejską to funkcjonariusze winni by ukarać nie tylko tych co parkują auta na ciągach pieszo-jezdnych, ale i tych co parkują w nieoznakowanych zatokach, bo zgodnie z przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym nie są to miejsca wyznaczone, chociaż konstrukcyjnie wybudowane. Pamiętajcie o tym sąsiedzi i administratorzy, jak będziecie wzywać służby.

Piszesz, zdawałoby się oczywistą rzecz, a ludzie nie rozumieją.

najlepiej całe miasto zamieńmy w parking. kiedy ludzie zrozumieją ze sa jakies ograniczenia w ilości samochodów. warszawa już dawno przeoczyła ten limit. budujcie piętrowe parkingi, wymagajcie tego od spoldzielni, od władz dzielnicy. ale nie można likwidować trawników, zieleni pod kolejne parkingi. to jest jakiś obłęd. a ci wszyscy oburzeni właściciele samochodów NAPRAWDĘ nie mogą korzystać z komunikacji miejskiej? chomiczowka ma tramwaje, autobusy, metro. czy naprawdę wszedzie ttzeba wozić 4 litery swoim samochodem?

Trzeba po prostu budować miejsca parkingowe zamiast je likwidować, ot cała mądrość.

"Warto przypomnieć, że spółdzielnia przedstawiła kompleksowy projekt zagospodarowania centrum Chomiczówki, gdzie znalazły się m.in. dodatkowe miejsca parkingowe, ale został on... oprotestowany przez mieszkańców, w tym m.in. radnego z Chomiczówki Krystiana Lisiaka."

I to dopiero przykład nierzetelnego dziennikarstwa. Myśli Pan, że mieszkańcy nie chcą parkingów? Oczywiście, że chcą. Chcą także pozostawienia parkingów już istniejących, a nie budowy w ich miejscu nowych bloków... Protestują już od wielu lat forsowanym przez zarząd WSBM Chomiczówka ciągłym próbom dogęszczania osiedla przez budowę nowych bloków. Niestety administracja osiedla zamiast rozwiązywać problemy istniejące, tworzy coraz to nowe. Czy wie Pan, Panie Redaktorze jakie WSBM wspólnie z developerem miała pierwotnie plany zabudowy działki pomiędzy Conrada, Kwitnącą i Brązowniczą? Tam miało stanąć kilkanaście bloków mieszkalnych o wysokości od kilku do kilkunastu pięter! Myśli Pan, że dla wszystkich mieszkańców znalazłyby się tam miejsca parkingowe? Naprawdę wystarczyłoby ich także dla klientów zlokalizowanych tam sklepów, osób odwiedzających pocztę, przychodnię zdrowia? Chciałbym jednak zasugerować dokładniejsze rozeznanie w temacie, proszę posłuchać mojej sugestii z Facebooka (po tym jak Pan do mnie napisał), żeby przed publikacją artykułu porozmawiać z Panem Krystianem Lisiakiem. To pozwoliłoby na napisanie rzetelnego artykułu. Myślę, że w dalszym ciągu ma Pan taką szansę. Powodzenia.