Linia kolejowa do przebudowy. Będą dodatkowe tory

Sześć torów na odcinku od Dworca Wschodniego do stacji Praga i cztery na dalszym ciągu trasy do Legionowa - tak będzie wyglądać po przebudowie linia kolejowa biegnąca przez Bródno i Białołękę. 31 stycznia PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o ogłoszeniu przetargu na studium wykonalności dla inwestycji, mającej zdecydowanie powiększyć przepustowość trasy.

Ogromne zmiany

Analizowana będzie również rozbudowa linii z Legionowa do Wieliszewa o dodatkowy tor, a nawet budowa dodatkowych torów na odcinku od Dworca Gdańskiego do stacji Praga. Kiedy powstanie most na Zielonej Białołęce? Jest harmonogram inwestycji Nowa przeprawa przez Kanał Żerański ma poprawić komunikację na Zielonej Białołęce i odciążyć mieszkańców podczas modernizacji mostu w ciągu ul. Cieślewskich. Zanim jednak kierowcy pojadą nowym mostem, minie jeszcze kilka lat. Kolejnym elementem studium będzie analiza wykonalności dla całkiem nowej linii kolejowej, zaczynającej się w Choszczówce i prowadzącej prosto na północ. Gdyby powstała, pozwoliłaby pociągom dalekobieżnym omijać Legionowo i skrócić czas przejazdu między Warszawą a Gdańskiem.

- W ramach studium wykonalności wykonawca dokona kompleksowej analizy, która określi możliwości techniczne oraz szczegółowe rozwiązania i zakres niezbędnych prac, a także szacowane koszty inwestycji - zapowiadają kolejarze. - Studium będzie podstawą do szczegółowego planowania projektu po 2022 roku.

(dg)

.