Linia kolejowa do przebudowy. Będą dodatkowe tory

Sześć torów na odcinku od Dworca Wschodniego do stacji Praga i cztery na dalszym ciągu trasy do Legionowa - tak będzie wyglądać po przebudowie linia kolejowa biegnąca przez Bródno i Białołękę. 31 stycznia PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o ogłoszeniu przetargu na studium wykonalności dla inwestycji, mającej zdecydowanie powiększyć przepustowość trasy.

Ogromne zmiany

Analizowana będzie również rozbudowa linii z Legionowa do Wieliszewa o dodatkowy tor, a nawet budowa dodatkowych torów na odcinku od Dworca Gdańskiego do stacji Praga. Co z Trasą Olszynki Grochowskiej i tramwajem na Zieloną Białołękę? Na budowę tramwaju na Zieloną Białołękę oraz prace przygotowawcze związane z Trasą Olszynki Grochowskiej zabezpieczono już środki finansowe. Mieszkańcy pytają jednak o szczegóły, terminy realizacji i możliwość dalszej rozbudowy infrastruktury transportowej. Kolejnym elementem studium będzie analiza wykonalności dla całkiem nowej linii kolejowej, zaczynającej się w Choszczówce i prowadzącej prosto na północ. Gdyby powstała, pozwoliłaby pociągom dalekobieżnym omijać Legionowo i skrócić czas przejazdu między Warszawą a Gdańskiem.

- W ramach studium wykonalności wykonawca dokona kompleksowej analizy, która określi możliwości techniczne oraz szczegółowe rozwiązania i zakres niezbędnych prac, a także szacowane koszty inwestycji - zapowiadają kolejarze. - Studium będzie podstawą do szczegółowego planowania projektu po 2022 roku.

(dg)

.