Łąka w centrum Bielan. "Betonu i asfaltu mamy wystarczająco dużo"

Zwycięski projekt autorstwa Macieja Podymy w ramach budżetu partycypacyjnego na 2018 rok, zakłada stworzenie łąki pomiędzy jezdniami na ul. Kasprowicza na odcinku od al. Reymonta do ul. Potok Bielański przejdzie do historii? Mieszkańcy alarmują: wody prawie nie ma Potok Bielański, jeden z charakterystycznych cieków wodnych północnej Warszawy, zmaga się z coraz większym problemem niedoboru wody. Mieszkańcy i radni alarmują, że na wielu odcinkach koryto niemal całkowicie wyschło, a przyczyną są przede wszystkim susze i zmiany klimatyczne. Oczapowskiego. Inwestycja na przeszło dwustometrowym odcinku najprawdopodobniej zostanie zrealizowana wiosną przyszłego roku. To zresztą kolejny dowód na to, jak bardzo mieszkańcy Bielan życzą sobie różnorodnej roślinności w swojej okolicy.

Ogólnodostępna łąka

Projekt ma na celu stworzenie ogólnodostępnej łąki kwietnej, która jest alternatywą dla miejskich trawników. Stanie się także domem dla setek różnych owadów i roślin. Jak podkreśla pomysłodawca, łąka poprawi estetykę okolicy zachwycając kolorami i zapachem. Stanie się ponadto miejscem, w którym botanicy i entomolodzy będą mogli prowadzić badania nad biologią zapylaczy i roślin. - Takich miejsc w Warszawie bardzo brakuje. Dodatkowo w pobliżu łąki kwietnej powinna znaleźć się tablica informacyjna prezentująca najważniejsze fakty i zalety dotyczące łąki. Miejskie łąki kwietne wykonać można praktycznie na każdej dobrze nasłonecznionej powierzchni, na której nie dominują duże drzewa - zachwala pan Maciej.

Możliwość obcowania z naturą

Koszt wykonania łąki na powierzchni około 1 tys. mkw. oszacowano na blisko 74 tys. zł. - Ja generalnie lubię zieleń, więc uważam, że każdy taki punkt, gdzie zagospodarowujemy kawałek terenu pod zieleń, jest czymś fajnym. Betonu i asfaltu mamy wystarczająco dużo wokół siebie. W tym roku wygrały projekty dobrze przygotowane merytorycznie. My je weryfikowaliśmy i nie mieliśmy co do nich żadnych zastrzeżeń - mówi wiceburmistrz Bielan Grzegorz Pietruczuk.

REKLAMA

Będzie też nowy parking

Warto przypomnieć, że nieopodal łąk powstaną też... nowe miejsca parkingowe. Około 1200 miejsc na parkingach P+R Młociny i Wawrzyszew już dawno przestało wystarczać "metrowiczom", chcącym dojechać do centrum Warszawy bez korków. Dlatego trzecia część P+R Młociny powstanie między południowym wejściem do stacji metra a skrzyżowaniem z ul. Przy Agorze, w pasie zielonym dzielącym jezdnie ul. Kasprowicza. Znajdzie się na nim co najmniej 155 miejsc dla samochodów osobowych i 24 miejsca dla rowerów. Powstaną także stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych oraz rowerów elektrycznych. Budowa parkingu będzie się wiązać z przesadzeniem 40 młodych dębów czerwonych oraz likwidacją trawnika o powierzchni ok. 4 tys. mkw. Parking ma zostać otwarty najpóźniej w grudniu przyszłego roku.

(DB)