Tu Stolica › komunikacja

W weekend 20-23 marca ulica Rakowiecka zostanie zamknięta na ostatnie asfaltowanie. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami i objazdami.

W piątek wieczorem ulicami Starego Miasta przejdzie procesja drogi krzyżowej. Wprowadzone zostaną czasowe zmiany w ruchu i komunikacji miejskiej.

Obecność osób w kryzysie bezdomności w warszawskim metrze ponownie stała się tematem interwencji radnych. Pasażerowie skarżą się na komfort podróży i proszą o działania.

Od ponad 30 lat autobus linii 521 łączy Wawer z centrum Warszawy. Teraz ma się to zmienić. Zarząd Transportu Miejskiego planuje skrócenie trasy do ronda Wiatraczna, co oznaczałoby konieczność przesiadki w tramwaj. Mieszkańcy dzielnicy protestują przeciwko tej decyzji.

W dwa kolejne weekendy tramwaje nie będą kursowały ulicą Powstańców Śląskich na odcinku od pętli Nowe Bemowo do ul. Radiowej. Zmiany są związane z pracami na torowisku.

Kończy się budowa 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami stacji Warszawa Gdańska. Ściany tunelu ozdabiają murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Pasażerowie skorzystają z nowego przejścia w maju.

Warszawska Kolej Dojazdowa ogłosiła konkurs na projekt jubileuszowego logo z okazji 100-lecia kolei dojazdowej. Zwycięska praca stanie się oficjalnym symbolem obchodów, a jej autor otrzyma nagrodę w wysokości 5 tys. zł.

Budowa pierwszego w Warszawie tunelu tramwajowego, powstającego w ramach trasy do Dworca Zachodniego, wchodzi w nowy etap. Niemal na całej długości wykonano już płytę denną obiektu, a w najbliższych tygodniach rozpoczną się pierwsze prace wykończeniowe.

Na niedzielę, 8 marca, zgłoszono dwa zgromadzenia publiczne z przemarszami w centrum Warszawy. Policja może czasowo wstrzymywać ruch na ulicach, a wiele linii autobusowych i tramwajowych pojedzie trasami objazdowymi.

O linii 319 łączącej Wawer z Ursynowem mówi się od lat. Radni wielokrotnie apelowali o zwiększenie liczby kursów w dni robocze. Teraz pojawił się nowy postulat - uruchomienie autobusu również w weekendy.

Pomysł zazielenienia torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Broniewskiego wrócił do dyskusji. Jeden z radnych upomniał się o roślinny "dywan" na ponad kilometrowym odcinku trasy. Odpowiedź spółki Tramwaje Warszawskie studzi jednak entuzjazm.

W Rembertowie trwają przygotowania do budowy tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Marsa i al. Chruściela "Montera". Inwestycja zastąpi przejazd kolejowy, który od lat powoduje zatory. W marcu ruszą zmiany w organizacji ruchu.

1 marca rozpocznie się 15. sezon Veturilo. Na mieszkańców będzie czekać 3460 rowerów na 344 stacjach w całej Warszawie, w tym więcej elektryków niż rok temu.

Warszawska Kolej Dojazdowa zapowiada prace serwisowe na stacji Warszawa Zachodnia. Od 27 lutego do 2 marca 2026 roku część peronu nr 1 (WKD) zostanie czasowo wygrodzona.

Trwa przygotowanie do modernizacji linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer - Otwock. Na placu budowy zgromadzono już 78 tys. podkładów i ponad 33 km szyn. Wkrótce ruszą zasadnicze prace, które oznaczają poważne zmiany w ruchu drogowym i kolejowym.

Od 10 marca do 1 kwietnia 2026 r. zmieni się organizacja ruchu pociągów WKD. Wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa, a część połączeń będzie kursować rzadziej.

Całkiem niedawno w mediach społecznościowych zawrzało, szczególnie w żerańskich grupach dyskusyjnych. Powodem jest koncepcja nowego przebiegu metra w kierunku Zielonej Białołęki. Czy jego realizacja miałaby się odbyć kosztem Tarchomina?

Interpelacja byłego wiceprezydenta Legionowa w sprawie uruchomienia bezpośredniego autobusu do stacji metra Bródno wywołała gorącą dyskusję w mediach społecznościowych. Mieszkańcy popierają ideę lepszego dojazdu do Warszawy, ale zgłaszają również alternatywne propozycje. Sprawdziliśmy, które z nich mają największe szanse realizacji i poprosiliśmy Zarząd Transportu Miejskiego o wstępne stanowisko.

Czy możliwe jest nowe, bezpośrednie połączenie tramwajowe łączące plac Wilsona z Halą Mirowską w al. Jana Pawła II? Nad takim rozwiązaniem zastanawia się jeden z miejskich radnych związanych z Żoliborzem. Władze Warszawy odpowiadają jednak sceptycznie.

Stanowisko większości żoliborskich radnych było znane jeszcze przed styczniową sesją. Presja mieszkańców w tej sprawie jest na tyle silna, że trudno się jej dziwić. Samorządowcy zebrali się właściwie po to, by utwierdzić się w swoich przekonaniach. Podjęcie stanowiska o rezygnacji z wpisania do projektu "Strategii Rozwoju Warszawy do 2044 r." trasy mostu Krasińskiego oraz "wynikających z niej konsekwencji dla Żoliborza" okazało się więc formalnością. I faktycznie tak było.