Tu Stolica › komunikacja

Ponad 150-tysięczna Wola z dość intensywną zabudową mieszkaniową i biurową posiada jedną linię metra z pięcioma stacjami - Rondo Daszyńskiego, Płocka, Młynów, Księcia Janusza i Ulrychów. Kiedy pojawią się nowe i gdzie będą zlokalizowane?

Mieszkańcy wschodniej Białołęki na co dzień zmagają się z wykluczeniem komunikacyjnym, które fundują im władze stolicy.

Blisko 60-tysięczny Żoliborz od lat posiada dwie stacje metra - Marymont i plac Wilsona. Kiedy pojawią się nowe i gdzie będą zlokalizowane?

Na wschodniej Białołęce jest tylko jedna stacja Veturilo. Dla terenów zamieszkałych przez blisko 70 tysięcy mieszkańców jest to zdecydowanie za mało. Jest pomysł, aby to zmienić.

Mieszkańcy Jelonek i Chrzanowa chcą przekształcenia przystanku autobusowego Człuchowska 03 na zwykły (obecnie jest na żądanie). Zarząd Transportu Miejskiego twierdzi, że nie ma takiej potrzeby. Czy słusznie?

W ubiegłym roku trasa linii 35 została skrócona przy okazji remontu torowiska na Wólczyńskiej. Mieszkańcy Bemowa i Bielan pytają, kiedy ponownie będą mogli skorzystać z tego wygodnego połączenia. ZTM nie pozostawia im złudzeń.

Tramwaje Warszawskie rozpoczęły remont torowiska na ulicy św. Jacka Odrowąża. W czasie prac jezdnia będzie okresowo zwężana. Tramwaje dojeżdżają tylko do ronda Żaba, dlatego uruchomiona została komunikacja zastępcza. Prace potrwają do końca czerwca.

Wraz z nadejściem wiosny wznowione zostało kursowanie weekendowej, bezpłatnej linii autobusowej KupiecBus, jadącej z Ochoty przez centrum Warszawy, Pragę i Bródno do centrum handlowego Marywilska 44.

Po zimowej przerwie 6 kwietnia ruszają autobusy sezonowej linii 800. Kursują w każdy weekend z węzła komunikacyjnego Młociny do cmentarza i muzeum w Palmirach.

Pętlę tramwajową Winnica otwarto w 2021 roku, ale kierowcy chcący przesiadać się do komunikacji miejskiej wciąż nie doczekali się parkingu P+R. Odgrodzony teren, który wielu z nich uważało za przyszły plac budowy garażu, w rzeczywistości nim nie jest.

Co jakiś czas białołęccy radni dopytują burmistrza Grzegorz Kucę o stacje Veturilo, wnioskując o zwiększenie ich liczby. Białołęka ma ich prawie ośmiokrotnie mniej od Śródmieścia, ponad czterokrotnie mniej od Woli, o połowę mniej od Targówka i Bielan, a nawet o trzy stacje mniej od najmniejszej dzielnicy Warszawy - Żoliborza.

Jak przed każdymi wyborami na Białołęce rozgorzał polityczny spór o metro. Jedni przywołują niespełnione obietnice, inni sugerują, że jego budowa nie ma sensu. Chciałbym zaproponować inne podejście do tematu.

Na budowie trasy tramwajowej na ul. Kasprzaka trwają ostatnie prace wykończeniowe. Pierwsi pasażerowie pojadą nową trasą na Woli już we wtorek 5 marca. Z kolei 25 marca tramwaje wrócą na Wolską.

W ubiegłym roku trasa linii 35 została skrócona przy okazji remontu torowiska na Wólczyńskiej. Mieszkańcy Chomiczówki pytają, kiedy ponownie będą mogli skorzystać z wygodnego szynowego połączenia.

W 2026 roku powstanie pierwszy podziemny przystanek tramwajowy w Warszawie. Pasażerowie dojadą przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Właśnie została podpisana umowa na budowę nowej linii, a prace ruszą za dwa miesiące. Według szacunków z trasy będzie korzystać ponad 1,2 mln pasażerów rocznie.

W poniedziałek po feriach miała być uruchomiona linia 349, głównie dla pacjentów przychodni przy Coopera. Tak się jednak nie stało. Dlaczego i kiedy następne podejście do uruchomienia tej linii?

W poniedziałek uruchomiona zostanie linia 349, która będzie dowozić pacjentów do przychodni przy Coopera - poinformował Jakub Gręziak, wiceburmistrz Bemowa.

Zamknięcie dla ruchu skrzyżowania Rydygiera i Przasnyskiej spowodowało konieczność czasowego wycofania autobusu 221 z Żoliborza Artystycznego. Mieszkańcy tej okolicy zostali pozbawieni prostego dojazdu do metra i placu Grunwaldzkiego. Czy jest szansa na szybką poprawę tej sytuacji?

"Jeżdżące sauny" - tak coraz częściej pasażerowie nazywają środki komunikacji miejskiej w Warszawie. Zdaniem wielu mieszkańców stolicy, temperatura w pojazdach mogłaby być o kilka stopni niższa.

Czy Wał Miedzeszyński ma słabą komunikację? Jak przekonuje część mieszkańców - tak. Autobusy linii 146 i 702 powinny kursować częściej. Warszawski ZTM ma jednak inne zdanie.