Fort Chrzanów: mieszkańcy bez dojścia do stacji metra Karolin
dzisiaj, 08:11
Mieszkańcy Fortu Chrzanów na Bemowie nie mają obecnie dojścia do żadnej ze stacji nowej linii metra. Radny Jarosław Oborski apeluje o jak najszybszą budowę ulic i chodników, które umożliwią dotarcie do stacji Karolin. Bemowski ratusz zapewnia, że podejmuje działania, ale nie gwarantuje, że drogi będą gotowe w momencie otwarcia metra.
Radny Jarosław Oborski zwrócił się do władz Bemowa w sprawie jak najszybszego wybudowania ulic z chodnikami, które umożliwią mieszkańcom Fortu Chrzanów dojście do otwieranej wkrótce stacji metra Karolin. Co urzędnicy robią w tej sprawie?
- W tym momencie z powstałych tam osiedli nie ma dojścia do żadnej ze stacji metra. Obie planowane drogi łączące ul.
Metro tuż-tuż. A co w sprawie P+R na Bemowie?
Otwarcie kolejnych stacji II linii metra na Bemowie jest coraz bliżej, ale docelowe parkingi P+R wciąż pozostają odległą perspektywą. W rejonie stacji Lazurowa i Karolin mają pojawić się parkingi tymczasowe, a nad wielopoziomowymi obiektami urzędnicy nadal pracują.
Kopalnianą z planowanym przedłużeniem ul. Sochaczewskiej są niedostępne. Na odcinku jednej z nich znajduje się parking dla samochodów ciężarowych, a na odcinku drugiej trwa budowa budynku mieszkalnego - wyjaśnia radny Jarosław Oborski. Dodaje, że wraz z otwarciem nowych stacji metra dobrze byłoby, gdyby powstała również niezbędna infrastruktura dla mieszkańców.
Nowi mieszkańcy Chrzanowa finansują budowę dróg
Bemowski ratusz dostrzega konieczność skomunikowania z metrem istniejących, aktualnie realizowanych oraz przewidzianych do realizacji inwestycji mieszkaniowych. Dlatego podejmowane są działania w tej sprawie.
- Dowodem na to jest szereg umów zawartych przez samorząd z deweloperami na budowę dróg w tym rejonie. Poza oczywistą poprawą tzw. siatki połączeń przewidzianych w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego Chrzanowa i Fortu Chrzanów, tylko w ciągu ostatnich dwóch lat suma korzyści polegających na pozyskaniu terenów pod realizowane drogi oraz nieodpłatnym przekazaniu miastu tych dróg wyniesie około 70 mln zł - informuje wiceburmistrz Maciej Wójtowicz.
W praktyce oznacza to, że to nowi mieszkańcy Chrzanowa finansują budowę tych dróg, płacąc więcej za każdy metr kwadratowy swojego nowego mieszkania.
Bemowski ratusz podpisuje umowy na budowę dróg
Jeszcze w lipcu została zawarta kolejna umowa z deweloperem na budowę dwóch lokalnych dróg, które umożliwią mieszkańcom Fortu Chrzanów dojście i dojazd do stacji metra Karolin. Na terenie Fortu Chrzanów znajduje się ul. Kopalniana. Z kolei 16 września zawarto kolejną umowę, tym razem na budowę fragmentu innej drogi, która będzie następnym etapem rozbudowy sieci połączeń drogowych w tym rejonie.
- Zaznaczam jednak, że cykl realizacji budowy praktycznie wszystkich dróg zależy od wielu czynników, w tym głównie od wykupu gruntów i czasochłonnego procesu uzyskiwania wszelkich opinii i pozwoleń. W związku z powyższym średni okres związany z ich realizacją wynosi najczęściej około trzech lat. Tym samym, rozumiejąc pewną trudność związaną z aktualnie wydłużonym odcinkiem ciągów komunikacyjnych, jaki mieszkańcy ul. Kopalnianej muszą pokonać, aby dotrzeć do najbliższych stacji metra, nie jestem w stanie zapewnić, że budowa wspomnianych dwóch dróg zakończy się w momencie otwarcia stacji metra Karolin. Podkreślam jednak, że proces inwestycyjny związany z ich budową już się rozpoczął - wyjaśnia wiceburmistrz Wójtowicz.
DB
.

























































