Kiedy będzie przystanek dla 133?

Otrzymałem standardową odpowiedź, że nie ma pieniędzy na ten cel. W kolejnych miesiącach Zarząd Transportu Miejskiego, urząd dzielnicy, a także prezydent miasta byli adresatami kolejnych wniosków o budowę tych przystanków. Urzędnicy trwali jednak w swym uporze i oddanie wiaduktu drogowego w Choszczówce (we wrześniu 2012 r. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. ) spowodowało, że autobus linii 133 na odcinku od skrzyżowania ul. Brzezińskiej z Mehoffera do skrzyżowania ul. Parcelacyjnej z Mehoffera (niemal 1,5 km) nie zatrzymuje się. Mieszkańcy Choszczówki mieszkający przy ulicach: Kwietniowej, Zielonych Traw - mimo że do ul. M. Jeżowskiego, którą kursuje linia 133 mają ok. 300 m, do najbliższego przystanku muszą przejść niemal kilometr. Dopiero po prawie dwóch latach składania pism urzędnicy doszli do wniosku, że przystanki powinny być postawione. Smaczku sprawie dodaje fakt, że ich montaż miał nastąpić w listopadzie 2014 r. - tuż przed wyborami.

Niestety, mimo przyznanych ZTM pieniędzy na dodatkowe przystanki i zlecenie ich wykonania (niezbędne projekty, organizacja ruchu), efektów pracy urzędników nie widać. Taki stan rzeczy trwa już rok (w marcu 2014 r., a później w październiku ubiegłego roku otrzymałem zapewnienia o wykonaniu przystanków w IV kwartale 2014 r.).

We wrześniu miną trzy lata, odkąd nowy wiadukt nad torami w Choszczówce służy mieszkańcom. Czy do tego czasu urzędnicy zdołają wyznaczyć potrzebne mieszkańcom przystanki przy skrzyżowaniu ulic Parcelacyjnej z Jeżewskiego? Nie ustaję w dążeniach.

Wojciech Tumasz
radny dzielnicy Białołęka

.