Karuzela komunikacyjna po otwarciu II linii metra
21 maja 2014
Trwają konsultacje społeczne na temat zmian w komunikacji miejskiej, które czekają nas po otwarciu II linii metra. Największe kontrowersje wzbudza skrócenie linii 105.
REKLAMA
Dwa podwórka na Niskiej po remoncie
Dwa podwórka przy ul. Niskiej przeszły gruntowną przebudowę. Stara infrastruktura została usunięta, a zieleń - zanim ruszyły prace - zabezpieczona przed uszkodzeniami. Efekty zmian są już dobrze widoczne: przestrzeń jest bardziej zielona, przyjazna i uporządkowana.
Górczewska przez Prostą, Kasprzaka, Skierniewicką i Wolską a jej rozkład będzie skoordynowany z nową linią, "jedenastką", której zadaniem będzie dowożenie mieszkańców Ochoty, Woli i Bemowa do stacji metra Rondo Daszyńskiego. Jej trasa wyglądać ma następująco: Os. Górczewska - Górczewska - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - Towarowa - Grójecka - Pl. Narutowicza. "Jedenastka" ma kursować w godzinach szczytu co 10 minut, w pozostałych terminach co 15. Z taką samą częstotliwością ma kursować linia 23, której po otwarciu metra ubędzie pasażerów. Kursująca co 5 minut "26" wraca na starą trasę z os. Górczewska na Wiatraczną.
Jak zwykle największe kontrowersje wzbudzają cięcia linii autobusowych, których Zarząd Transportu Miejskiego dokonuje konsekwentnie w miarę rozwoju bardziej ekologicznego, pojemnego i wygodniejszego transportu szynowego.
159 ma zostać wycofane z Towarowej, na której trwa permanentny korek i zniknąć z Woli. Z Siekierek pojedzie przez Warszawę Zachodnią do Blue City i zwiększy częstotliwość kursowania do taktu 8-minutowego w szczycie.
W zamian na Woli pojawi się 155, kursujące na trasie: Koło - Obozowa (powrót: Newelska - Księcia Janusza) - Ciołka - Górczewska - Jana Olbrachta - Redutowa - Wolska - Kasprzaka (powrót: Ordona) - Prosta - Rondo Daszyńskiego. Linia ta, kursująca w godzinach szczytu co 10 minut, byłaby podstawowym środkiem komunikacji dla mieszkańców okolic Redutowej, Ciołka i Jana Olbrachta, dowożąc ich do metra.
Duże kontrowersje wzbudza planowane skrócenie linii 105 do ronda Daszyńskiego. Odcinek jej trasy, przebiegający przez centrum, zdubluje się z metrem i nową linia 151, która ma pojawić się na ciągu Grzybowska - Królewska. Przesiadanie się w drodze do centrum na rondzie Daszyńskiego, tylko po to, by przejechać potem 2-3 stacje metra, jest niewygodne dla pasażerów. W internecie powszechne są głosy, że przesiadanie się w drodze do centrum na rondzie Daszyńskiego, tylko po to, by przejechać potem 2-3 stacje metra, jest niewygodne dla pasażerów.
Cała trasa 151 ma wyglądać następująco: Browarna - Karowa (powrót: Lipowa) - Dobra - Zajęcza - Wybrzeże Kościuszkowskie - Tamka - Kopernika - Świętokrzyska - Nowy Świat - Krakowskie Przedmieście - Królewska - Grzybowska - Siedmiogrodzka - Skierniewicka - Wolska - Płocka - Młynów. Linia ma kursować w godzinach szczytu co 10 minut.
109 powinna wrócić na dawną trasę z os. Górczewska na Dworzec Centralny przez Kasprzaka oraz Prostą i kursować bardzo często, co 5 minut w szczycie i co 10 min w weekendy i święta. Na Prostą wróci także 178, które dalej pojedzie na Nowy Świat przez przebudowaną Świętokrzyską.
W ramach konsultacji społecznych ZTM chce uzyskać odpowiedzi na cztery pytania:
1. Czy zaproponowane zmiany ułatwią korzystanie z II linii metra?
2. Czy zaproponowane zmiany odpowiadają potrzebom pasażerów?
3. Co zmienić, aby dojazd do stacji II linii metra był komfortowy?
4. Co mogłoby być zmodyfikowane, aby przesiadki z komunikacji naziemnej do metra (i w drugą stronę) były bardziej komfortowe?
Spotkania konsultacyjne odbędą się:
22.05.2014 w godz. 12:00-19:00 przy południowym wyjściu ze stacji Świętokrzyska
10.06.2014 w godz. 18.00-21.00 w Szkole Podstawowej nr 26 przy Miedzianej 8
Swoje uwagi można przekazywać już teraz mailem pod adresem konsultacje@ztm.waw.pl, w Punktach Obsługi Pasażerów (np. przy Żelaznej 61) lub pocztą (Żelazna 61, 00-848 Warszawa, z dopiskiem "Konsultacje").
DG
.
