Jest decyzja dla WOW

WOW to fragment trasy S17, biegnącej od Warszawy do Hrebennego. Ma być częś-cią ekspresowej obwodnicy Warszawy, odciążającej z ruchu samochodowego lokal-ne drogi. Wniosek o decyzję środowiskową, otwierającą dalsze prace przy budowie trasy, złożono jeszcze w 2005 roku, na początku maja Generalna Dyrekcja Ochro-ny Środowiska wreszcie decyzję wydała. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą?

Decyzja jest obwarowana rygorem natychmiastowej wykonalności, co powodu-je, że wszelkie ewentualne protesty nie będą powodowały wstrzymania dalszych prac. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpocznie procedury przetargowe na stworzenie koncepcji inwestycji. Kiedy już będzie gotowa, wystąpi do wojewody o pozwolenie na budowę, a następnie ogłosi przetarg na wykonanie prac.

Trasa WOW ma biec od Marek, gdzie S17 będzie połączona węzłem z S8 przez Zielonkę, okolice poligonu wojskowego na pograniczu tego miasta i Rembertowa, następnie przez Wesołą do Traktu Brzeskiego i Wiązowny, gdzie połączy się z po-łudniową obwodnicą Warszawy.

Prace budowlane rozpoczną się najprawdopodobniej na przełomie 2010 i 2011 roku i potrwają do 2013.

wt.