Jak poprawić rower miejski? "Zlikwidować monopol Veturilo"
25 września 2019
Stołeczny Zarząd Dróg Miejskich chce zmian w organizacji warszawskiego systemu rowerowego. W tym celu organizuje konsultacje społeczne "Jakie Veturilo po 2020 roku?".
REKLAMA
Zgodnie z umową obecne rozwiązanie obowiązuje do końca 2020 roku. ZDM przygotowując się do przetargu na lata 2021-2025 chce wsłuchać się w głos użytkowników jednośladów. Drogowcy organizują kolejne spotkanie z mieszkańcami 1 października o godz.
Pierwszy w Polsce elektryczny autobus do nauki jazdy
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie wprowadziły do swojego ośrodka szkoleniowego pierwszy w Polsce elektryczny autobus przystosowany do nauki jazdy. Nowy Yutong U12 posłuży przyszłym kierowcom komunikacji miejskiej oraz uczestnikom kursów zawodowych.
17:00 w Centrum Wielokulturowym przy ul. Jagiellońskiej 54.
Jakich zmian oczekują mieszkańcy?
- Fajnie by było dostawać złotówkę za każdy rower przywieziony na stację, na której ich prawie nie ma. Często tak jest np. w centrum. Rowerów prawie nigdzie nie ma w weekendy. Taki system jest we Francji z hulajnogami i bardzo dobrze działa - proponuje Fedor.
- Powinny być przyciski do zgłaszania niesprawnych rowerów przy stacji dokującej. Tak jak jest w Białymstoku - dodaje pani Karolina. Mieszkańcy domagają się również m.in.: większej liczby stacji w kluczowych miejscach (np. przy Lotnisku Chopina) czy też zmniejszenia kwoty doładowania do 5 zł.
Coraz donośniejsze są też głosy, że rower miejski nie powinien być zmonopolizowany przez jedną firmę.
(mk)
.
