szkoła na Strumykowej

Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem.

Inwestycja za ponad 40 mln zł realizowana przez stołeczny Zarząd Zieleni w parku Żerańskim wywołała mieszane emocje.

Jeszcze tylko do końca wakacji można skorzystać z promu "Dudek", łączącego Nowodwory z Młocinami. Ta lubiana atrakcja turystyczna w tym roku "wisiała na włosku", jednak ostatecznie, dzięki porozumieniu kilku instytucji, prom znów kursuje.

Trwają zaawansowane prace budowlane hali sportowej przy ul. Strumykowej 21 na Nowodworach. Widać już fundamenty i wznoszące się ściany budynku. Hala powstaje w sąsiedztwie Białołęckiego Ośrodka Sportu oraz szkół podstawowych nr 342 i 366, a jej budowa ma istotnie wpłynąć na sportową infrastrukturę dzielnicy.

To będzie absolutnie niezwykły koncert w ramach programu kulturalnego polskiego prezydencji w Radzie Unii Europejskiej. W niedzielę 29 czerwca 2025 roku o g. 15.30 w ogrodzie przed białołęckim świdermajerem przy ul. Fletniowej 2 w Warszawie-Płudach odbędzie się wykonanie pięcioczęściowego utworu duetu kompozytorów z Litwy i Polski Zity Bružeitė oraz Jerzego Cembrzyńskiego, opartego na poematach i listach niezwykłego artysty Mikołaja Konstantego Čiurlionisa. Zaśpiewa Chór AVE, a zagra orkiestra muzyków Filharmonii Narodowej.

Mieszkańcy nowego osiedla Czeremchowa Ostoja w Dąbrówce Szlacheckiej czekają na normalną drogę. Choć deweloper chce ją wybudować, dzielnica nie zgadza się na proponowane rozwiązania. Kolejne projekty lądują w koszu, a betonowe płyty, błoto i kałuże wciąż są codziennością.

Podczas gdy Warszawa inwestuje setki milionów w miejską zieleń i nowoczesne przestrzenie rekreacyjne, mieszkańcy ulicy Cieślewskich na Białołęce wciąż czekają na podstawową infrastrukturę. MPWiK przewiduje realizację inwestycji dopiero w latach 2027-2028, ale to dopiero początek długiej drogi.

Od ponad dekady mówi się o potrzebie budowy parkingu "Parkuj i Jedź" przy stacji PKP Warszawa Płudy. Mimo licznych zapowiedzi, inwestycja utknęła w martwym punkcie. Urzędnicy tłumaczą się zawiłościami prawnymi i... brakiem porozumienia z PKP.