Dwa metry autobusu zamiast tramwaju

Nowy autobus może pomieścić prawie 200 pasażerów, co do tej pory było niemożli-we nawet przy 18-metrowych wozach. Podczas jego prezentacji przez władze padło stwierdzenie, że tak duże autobusy z powodzeniem mogłyby zastępować tramwaje. Tymczasem swoje niezadowolenie z wycofania się miasta z pilnej budowy linii tramwajowej z Żerania do Winnicy mieszkańcy wyrażali w licznych telefonach i e-mailach do "Echa", a także na forach internetowych. Takie połączenie zostało za-planowane w poprzedniej kadencji i miało być budowane już w tym roku. Niestety nie będzie.

Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta zapewnia jednak, że mi-mo licznych problemów z zaprojektowaniem tramwaju na Modlińskiej i pogodzenia jego przebiegu z planowaną przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad przebudową Trasy Toruńskiej, nie ma mowy o definitywnej rezygnacji z tej inwes-tycji. Mieszkańcy będą musieli jednak sporo poczekać. Tramwajem na Białołękę wcześniej dostaniemy się trasą poprowadzoną przez most Północny. - Wtedy na pewno sprawdzą się też długie autobusy, które zapewnią mieszkańcom szybką przeprawę przez Wisłę - dodaje Ruta.

Wokół utworzenia linii tramwajowej na Białołęce jest głośno nie od dziś. Ciągle zmieniają się plany i koncepcje, podczas gdy mieszkańców przybywa w tempie geometrycznym. Dodatkowe dwa metry autobusu problemu nie rozwiązują. Miesz-kańcy są rozczarowani, że nowe władze dzielnicy zaprzestały walki o przedłużenie I linii metra na Nowodwory i zadowalają się linią tramwajową.

Szczególnie obrywa się ostatnio burmistrzowi Jackowi Kaznowskiemu. Nasi Czytelnicy nie owijają w bawełnę: - Wpuścił nas w kanał z bazarem na Marywil-skiej! Miał za to dostać inwestycje. I co? Gdzie one są? Tramwaju nie będzie, a kor-ki coraz większe!

Burmistrz chce odpowiedzieć na wszelkie pytania i zaprasza na spotkanie do sali konferencyjnej ratusza przy ul. Modlińskiej 197, 30 stycznia o godz. 18.00. Spotkanie będzie poświęcone inwestycjom w dzielnicy.

Agnieszka Pająk-Czech