Do domu po torach

Powód? Ze względu na zły stan techniczny zamknięto jedyną kładkę nad torami. Tylko kto ją zamknął, skoro nikt się do niej nie przyznaje? Od pewnego czasu mieszkańcy osiedla podążający od strony Wolskiej do własnego osiedla muszą przechodzić przez osiemnaście torów kolejowych. Drogę tę pokonują codziennie nie tylko ci w sile wieku, ale i inwalidzi. Nowa ścieżka rowerowa i parki kieszonkowe wzdłuż Jana Pawła II Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę na budowę drogi rowerowej wzdłuż alei Jana Pawła II, między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew.

- Mamy już dość tej codziennej męczarni. Nawet zniszczona kładka była bar-dziej bezpieczna niż przejście przez tory. Kto wreszcie zajmie się remontem? - pyta jeden z mieszkańców.

Za kładkę odpowiedzialne są koleje. Dzielnica kompletnie nic nie wie na temat planów PKP. Twierdzi, że kolejarze nie informują urzędników o swoich zamiarach.

Jak się okazało, kolejarzom trudno jest nawet ustalić właściciela kładki, a co dopiero mówić o terminie remontu.

- PKP S.A. nie jest właścicielem tej kładki. Pytania proszę kierować do Polskich Linii Kolejowych - mówi rzecznik PKP S.A. Michał Wrzosek.

- Kładka nie jest naszą własnością. Zarządza nią Oddział Gospodarowania Nieruchomościami PKP S.A. - informuje z kolei rzecznik PLK Krzysztof Łańcucki.

Zanim koleje ustalą, kto zarządza kładką, mieszkańcy muszą łamać przepisy i chodzić po torach, by dostać się do jakiegokolwiek środka transportu miejskiego. Można też inaczej - ale ta droga jest znacznie dłuższa: podążając ulicą Gniewkow-ską przez Ordona dojdziemy do Prymasa Tysiąclecia. Dla większości jednak jedy-nym rozwiązaniem jest chodzenie przez tory - do czasu, aż wydarzy się w tym miejscu tragedia.

Agnieszka Pająk-Czech

.