Czy tym razem uda się zbudować schody na wiadukt?

Sprawę poruszaliśmy wiele razy - ostatnio w marcu ubiegłego roku. Przypomnijmy - bemowianie z tych okolic, by dostać się pieszo do galerii handlowej "legalnie" muszą iść wzdłuż ulicy Górczewskiej, by po pokonaniu wiaduktu dojść do Wola Parku. To blisko kilometrowy marsz, który większość sobie skraca - idąc właśnie przez tory kolejowe. Metro na Bemowie tuż-tuż. Tymczasem P+R Lazurowa i Karolin wciąż na papierze Już w tym roku planowane jest zakończenie budowy metra na bemowskim odcinku II linii. Powstaną trzy długo wyczekiwane stacje: Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Problem w tym, że okolice nowych przystanków mogą zostać szczelnie zastawione samochodami, bo miasto nawet nie rozpoczęło projektowania zapowiadanych przed kilku laty parkingów P+R. Prawie rok temu rada dzielnicy wnioskowała o zbudowanie schodów wiodących na wiadukt, by w ten sposób skrócić drogę i jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo "nielegalnych" w tym miejscu pieszych. To jednocześnie wiązałoby się z koniecznością wybudowania chodnika przy ul. Budy - a skąd wziąć na to pieniądze?

Rok temu, w pierwszej edycji tzw. budżetu partycypacyjnego dla dzielnicy zgłoszono projekt zbudowania skrótu. Pomysł jednak przepadł w głosowaniu (zyskał 1039 głosów, był dziewiąty pod względem liczby głosujących - najpopularniejszy pomysł zebrał 3102 głosy), ale mieszkańcy nie złożyli broni i po raz kolejny wnioskują o to samo.

Jak wyliczyli - chodnik, podjazd dla wózków i schody na wiadukt wraz z instalacją czterech latarni to koszt 190 tysięcy złotych. W przyszłości przejście może też posłużyć jako łącznik ze stacją metra, która ma być usytuowana za torami.

Czy w tym roku pomysł zyska poparcie na tyle duże, by trafić do realizacji?

(wt)

.