Buspas na Człuchowskiej został zlikwidowany. "Od początku był bez sensu"

- Pomysł buspasów jest bez sensu, gdyż droga nie posiada prawo- i lewoskrętów, przez co tworzą się korki. Buspasy są wytyczone odcinkowo po 200-300 metrów, co również przyczynia się do dodatkowych korków przy zmianach pasa ruchu. Dodatkowych linii autobusowych nie ma, ruch autobusowy jest bez zmian. Nowe światła w niebezpiecznym miejscu na Jelonkach
Zarząd Dróg Miejskich zabiera się za poprawę bezpieczeństwa na ruchliwej ulicy na Jelonkach. Przejście przy Okolicznej zostanie przesunięte bliżej skrzyżowania z Powstańców Śląskich i wyposażone w światła. Jak buspasów nie było, to i korków nie było, czyli autobusy w korku też nie stały - komentuje pan Michał.

- Patrząc na liczbę linii autobusowych (trzy dzienne i nocna), to raczej słabe rozwiązanie. Zwiększył się ruch na małych uliczkach pomiędzy domkami, gdzie dużo dzieci chodzi do szkoły - dodaje pani Marta. W ogólnym podsumowaniu dyskusji toczącej się na Facebooku dominuje pogląd, że buspas na Człuchowskiej spowodował jedynie utrudnienia.

Metro stworzyło buspasy

Wsłuchując się w głosy mieszkańców radni z klubu "Wybieramy Bemowo" wystąpili do władz dzielnicy z prośbą o podjęcie starań w sprawie likwidacji buspasa na całej długości Człuchowskiej, tj. na odcinku od ul. Świetlików do Lazurowej.

- Buspas powoduje korki i bardzo zaburza płynność ruchu - przekonują radni Marta Sylwestrzak i Jarosław Oborski. Ich interpelacja została przesłana do Zarządu Dróg Miejskich. Tam zaś urzędnicy zastrzegli, że buspas jest jedynie tymczasowym rozwiązaniem na czas budowy metra. Chodziło o utrudnienia związane z budową stacji Bemowo na rogu Górczewskiej i Powstańców Śląskich. Ruch komunikacji miejskiej trzeba było przenieść na inne ulice, w tym Człuchowską.

Buspasa już nie ma

Stacja Bemowo na dniach ma być otwarta. Nieco wcześniej, bo w pierwszej połowie maja zlikwidowano buspas na Człuchowskiej, który - jak twierdzą drogowcy - musiał powstać na czas budowy metra. Z tą argumentacją nie do końca zgadza się radny Oborski. - Moim zdaniem żadna budowana stacja metra nie zmuszała drogowców do robienia buspasa na Człuchowskiej, ten buspas od początku był bez sensu. Powodował korki na wysokości Świetlików a pewnie tylko w 10% był wykorzystywany.

(db)