Tu Stolica › budżet obywatelski

Budowa bieżni, nowe oświetlenie LED, mini boisko do piłki nożnej i modernizacja istniejącego boiska - taki projekt trafi pod głosowanie mieszkańców Targówka w ramach budżetu obywatelskiego.

Na Mokotowie może pojawić się więcej zielonych przystanków. Projekt zgłoszony do budżetu obywatelskiego zakłada obsadzenie roślinnością 21 wiat autobusowych oraz montaż szyb chroniących ptaki przed zderzeniami.

Na Służewie może powstać ogólnodostępny tor przeszkód inspirowany programem "Ninja Warrior Polska". O realizacji inwestycji zdecydują mieszkańcy podczas głosowania w budżecie obywatelskim Mokotowa.

Skwer, nowe nasadzenia i więcej zieleni przy ul. Rydygiera - dwa projekty zyskały akceptację urzędników. O ich realizacji zdecydują mieszkańcy Żoliborza.

Na Żoliborzu może powstać pierwszy pumptrack - tor dla rowerów, hulajnóg i rolek. Projekt zyskał zielone światło urzędników, teraz zdecydują mieszkańcy.

Neonowe oznaczenia wejść do stacji pierwszej linii metra mogą wrócić do Warszawy. Projekt za 2,5 mln zł trafił do budżetu obywatelskiego i czeka na głosy mieszkańców.

Ponad kilometr nowej, asfaltowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Broniewskiego może powstać dzięki budżetowi obywatelskiemu. O losie projektu zdecydują mieszkańcy w czerwcowym głosowaniu.

Prom Dudek znów połączy Białołękę z Bielanami. Dzięki głosom mieszkańców przeprawa przez Wisłę wraca w 2026 roku, a jej przyszłość może być jeszcze dłuższa.

24 kwietnia w ratuszu odbędzie się spotkanie informacyjno-warsztatowe dotyczące budżetu obywatelskiego. Uczestnicy poznają zasady i otrzymają pomoc w przygotowaniu wniosków.

Miał powstać drugi, pełnowartościowy pumptrack na Woli. Wszystko jednak wskazuje na to, że projekt nie trafi nawet pod głosowanie mieszkańców. Kolejne lokalizacje są odrzucane, a propozycje urzędników budzą zdziwienie.

Na Woli może powstać drugi pumptrack. Po sukcesie toru w parku Księcia Janusza podobna inwestycja planowana jest tym razem w parku Moczydło. Wszystko zależy jednak od mieszkańców.

Na Woli pojawił się pomysł budowy nowoczesnego skateparku w parku Szymańskiego. Projekt, który obecnie oceniają urzędnicy, zakłada zastąpienie wysłużonego i niewielkiego obiektu nową, funkcjonalną przestrzenią do jazdy na deskorolce, rolkach, hulajnodze i BMX.

Choć sezon zimowy już się zakończył, na Bielanach znów zabrakło lodowiska. To już dziesiąty rok z rzędu, gdy mieszkańcy dzielnicy muszą korzystać z obiektów w sąsiednich częściach Warszawy. Dlaczego przez dekadę nie udało się uruchomić ślizgawki i czy wreszcie pojawia się realna szansa na zmianę?

Czy Bielany pójdą śladem Białołęki? Po sukcesie toru przeszkód na Tarchominie pojawił się pomysł budowy podobnego obiektu także w tej części Warszawy. Projekt właśnie trafił do budżetu obywatelskiego.

Blisko milion złotych - tyle miałaby kosztować przebudowa istniejącej sauny, budowa nowej oraz stworzenie strefy do morsowania na Bielanach. Projekt trafił do budżetu obywatelskiego. Czy zdobędzie poparcie mieszkańców?

Toalet publicznych w mieście nigdy nie jest za dużo - z takiego założenia wychodzą autorzy projektów zgłoszonych do budżetu obywatelskiego Bielan. Tym razem mieszkańcy zdecydują o budowie dwóch nowych obiektów. W przeszłości podobne inwestycje bywały sukcesem, ale zdarzały się też przypadki dewastacji i ogólnomiejskich kontrowersji.

Do budżetu obywatelskiego na Bielanach trafił projekt "dwa w jednym". Zakłada stworzenie dwóch ogólnodostępnych przestrzeni rekreacyjnych: oświetlonego kortu tenisowego przy ul. Hłaski oraz polany wypoczynkowej na górce w parku Olszyna. Teraz wszystko zależy od decyzji mieszkańców.

Glinianki Sznajdra na Bemowie mogą zmienić się nie do poznania. Do budżetu obywatelskiego trafił projekt za ponad 1,3 mln zł, który zakłada nowe ścieżki, latarnie, leżaki i plac zabaw. Problem w tym, że część pomysłów już teraz może być nie do zrealizowania.

Bielany i Żoliborz mogą zyskać kolejne fragmenty asfaltowej drogi dla rowerów. Jest na to szansa dzięki budżetowi obywatelskiemu Warszawy. W przeszłości mieszkańcy poparli już wymianę niewygodnej kostki na równy asfalt wzdłuż ul. Broniewskiego. Teraz zaproponowano modernizację następnych odcinków.

Wiadukt na granicy Bemowa i Woli, w ciągu ul. Dywizjonu 303, od lat bardziej dzieli niż łączy. Z jego pokonywaniem największe problemy mają osoby starsze, mieszkańcy z ograniczeniami ruchowymi, osoby na wózkach oraz rodzice z wózkami dziecięcymi. Również rowerzyści nie mają tu łatwo. Teraz pojawiła się szansa na poprawę sytuacji - dzięki budżetowi obywatelskiemu Warszawy.