Autobusem przez most do Wilanowa. Pomysł na linię
3 listopada 2017
Po otwarciu mostu trasy S2 możliwe będzie uruchomienie na nim komunikacji miejskiej. Jakiej?
REKLAMA
Budowa mostu w ciągu południowej obwodnicy Warszawy dopiero się rozpoczęła, ale Zarząd Transportu Miejskiego postanowił już teraz podzielić się swoim pomysłem na komunikację miejską, bezpośrednio łączącą Wawer z Wilanowem i Ursynowem. Trudno stwierdzić, jak duże będzie zainteresowanie takim połączeniem.
Warto jednak pamiętać, że - wbrew obiegowej opinii - południowe dzielnice na lewym brzegu wcale nie są typowymi sypialniami.
Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu
Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą?
W nowej części Wilanowa znajdują się biurowce, zaś w planach jest budowa wielkiej galerii handlowej, która stanie się nowym miejscem pracy dla wielu warszawiaków. Z kolei Ursynów to nie tylko wysokie bloki mieszkalne, ale też kompleksy biurowe w rejonie Poleczki i Puławskiej. Dziś można tam dojechać z Wawra z co najmniej jedną przesiadką: albo autobusem przez zakorkowany most Siekierkowski i Dolinę Służewiecką, albo zupełnie naokoło - pociągiem do centrum i metrem.
Propozycja ZTM zakłada, że - przynajmniej na początku - na nowym moście wystarczy jedna linia kursująca co 15 minut, tylko w godzinach szczytu. Autobusy z numerem 319 wyjeżdżałyby z pętli w Międzylesiu i jechały al. Dzieci Polskich, Żegańską, tunelem pod torami, następnie Patriotów aż do Przewodowej i dalej Wałem Miedzeszyńskim do obwodnicy. Na lewym brzegu Wisły trasa prowadziłaby Przyczółkową, Branickiego, planowaną ulicą prowadzącą na ursynowską skarpę, Rosoła, Gandhi, Pileckiego i Płaskowickiej do pętli na Natolinie Północnym.
Do uruchomienia tak długiej linii ZTM potrzebowałby siedmiu nowych autobusów. Zgodnie z harmonogramem prace na budowie tzw. mostu Południowego powinny zakończyć się w 2020 roku.
(dg)
.
