518 na nowej trasie
28 sierpnia 2017
To jeszcze nie jest zmiana, którą ZTM zapowiedział po konsultacjach społecznych.
REKLAMA
Linia 518 było jedną z kilkunastu, o których Zarząd Transportu Miejskiego rozmawiał z mieszkańcami Tarchomina i Żerania minionej zimy. Pierwotna propozycja skrócenia trasy do Marymontu i zwiększenia częstotliwości trafiła do kosza, a ostatecznie ZTM zapowiedział na wrzesień dwie zmiany. Pierwszą ma być przesunięcie linii ze Świętokrzyskiej i Dworca Centralnego na Nowy Świat i pl.
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Trzech Krzyży, mające na celu wycofanie autobusów z korkującego się odcinka od Nowego Światu do Plater. Druga zmiana jest planowana na Nowodworach, gdzie 518 ma jechać nie przez Światowida, ale przez Ordonówny, Odkrytą, Nowodworską i Świderską. ZTM od początku zapowiadał, że druga z tych zmian będzie wymagać korekty skrzyżowania Odkrytej z Ordonówny tak, by zmieściły się na niej autobusy przegubowe.
Salon Warszawy do remontu
W poniedziałek 28 sierpnia rozpoczął się remont jezdni Krakowskiego Przedmieścia między Królewską a Senatorską, który zmusił ZTM do skierowania na objazdy aż trzynastu linii. Jedną z nich jest 518. W kierunku Dworca Centralnego autobusy jadą przez Krakowskie Przedmieście, Królewską, Mazowiecką, Kredytową, pl. Dąbrowskiego, Jasną, Świętokrzyską i Plater. W kierunku Nowodworów trasa prowadzi ulicami Świętokrzyską, Mazowiecką, Królewską i Krakowskie Przedmieście.
W najbliższych tygodniach rozpocznie się także kapitalny remont Miodowej. ZTM nie ma jeszcze informacji o dacie zamknięcia ulicy. Jest realne, że stanie się to już po zakończeniu prac na Krakowskim Przedmieściu, które mają potrwać do końca września.
Docelowa trasa jeszcze poczeka
Teoretycznie nic nie stoi na przeszkodzie, by 518 już teraz pojechało na pl. Trzech Krzyży, jednak ZTM czeka z wprowadzeniem tej zmiany. Pierwszym powodem jest remont zatok przystankowych na Nowym Świecie, w trakcie którego ruch między rondem de Gaulle'a a Świętokrzyską będzie jednokierunkowy. Drugim - brak informacji z białołęckiego ratusza, który obiecał dostosować skrzyżowanie Odkrytej z Ordonówny dla autobusów przegubowych. ZTM zapowiada wprowadzenie obu zmian trasy jednocześnie. Nie wiadomo jeszcze, czy nastąpi to w trakcie remontu Miodowej, czy po jej zakończeniu.
(dg)
.
