125 zmieni trasę? Apel z Pragi

Stacje metra Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy i Trocka są już oficjalnie gotowe; aktualnie trwają na nich odbiory techniczne. Równolegle Zarząd Transportu Miejskiego prowadzi konsultacje społeczne, które najbardziej powinny zainteresować mieszkańców Pragi, Targówka i Białołęki. Okazuje się jednak, że na tapecie jest także jedna z linii kursujących do dzielnicy Wawer. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą?

Pomysł z Pragi

W ramach konsultacji radni Pragi Północ postanowili przekazać ZTM-owi cały pakiet własnych propozycji. Dotyczyły one m.in. 125, które zdaniem samorządowców powinno wrócić na trasę sprzed kilku lat. Przypomnijmy: w latach 2011-2015 autobusy tej linii kursowały z Międzylesia na pl. Hallera. W czerwcu 2016 roku trasa została lekko zmodyfikowana, by ułatwić przesiadki do metra przy Stadionie Narodowym, a trzy miesiące później skrócona. Dziś autobusy dowożą już tylko do podziemnej kolei, po czym zawracają do Międzylesia.

Co nam to da?

Gdyby ZTM przedłużył 125 z powrotem na pl. Hallera, autobusy pojechałyby dalej ulicami Kłopotowskiego, Targową i Jagiellońską. Skorzystaliby na tym pasażerowie dojeżdżający codziennie na Nową Pragę (nie wiadomo, ilu ich jest). W godzinach szczytu rejon Dworca Wileńskiego jest jednak całkowicie zakorkowany i przywrócenie starej trasy mogłoby sprawić, że rozkład jazdy poszedłby w rozsypkę.

(dg)