Broniewskiego: trzeci pas ruchu czy parking? Spór na Bielanach
17 czerwca 2021
Radny Piotr Walas proponuje wykrojenie z ruchliwej jezdni miejsc parkingowych. Drogowcy popierają pomysł.
REKLAMA
Brak miejsc parkingowych jest jednym z problemów, z którymi mieszkańcy dzielnicy najczęściej zwracają się do swoich radnych. Jak zauważył Piotr Walas, na odcinku od trasy Armii Krajowej (S8) do al. Reymonta jezdnia Broniewskiego jest na tyle szeroka, że z powodzeniem możliwe byłoby wyznaczenie na niej miejsc do parkowania równoległego.
Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego
Mieszkańcy Bielan od dawna apelują o drogę rowerową wzdłuż Wólczyńskiej - między ul. Sokratesa a ul. Aspekt. Na razie jednak inwestycja pozostaje w sferze planów, bo Zarząd Dróg Miejskich ma inne priorytety.
Broniewskiego: więcej miejsc parkingowych
- Wygospodarowanie miejsc postojowych z części istniejącej jezdni nie będzie generować dużych kosztów, gdyż jedyne koszty związane z tym przedsięwzięciem będą polegały na opracowaniu stosownej dokumentacji oraz wprowadzeniu odpowiednich oznaczeń w terenie - pisze radny Walas. - Przeprowadzenie prac przyniesie korzyść mieszkańcom, którzy mają problem z zaparkowaniem swoich aut w okolicy.
Propozycję poparli Tamás Dombi, dyrektor nowego Biura Zarządzania Ruchem Drogowym Urzędu m.st. Warszawy oraz Wojciech Partyka, wicedyrektor Zarządu Dróg Miejskich. Wprowadzenie zmian wydaje się w tym momencie przesądzone. Liczba pasów ruchu pozostanie taka sama a w rejonie przejść dla pieszych i skrzyżowań najprawdopodobniej pojawią się wykonane z prefabrykatu wysepki.
Radni wieszczą problemy
Przeciwko wykrojeniu z jezdni miejsc parkingowych protestują m.in. warszawski radny Kacper Pietrusiński oraz Wojciech Borkowski i Sylwia Lacek z rady dzielnicy. Uważają, że włączający się do ruchu kierowcy wywołają paraliż Broniewskiego.
- W naszej ocenie wprowadzenie zmian znacznie utrudni codzienne funkcjonowanie mieszkańców, sparaliżuje komunikację w dużej części dzielnicy, zablokuje główną arterię łączącą Bielany z Żoliborzem, a dalej z centrum stolicy, a przede wszystkim w sposób negatywny wpłynie na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu - piszą.
Jezdnia Broniewskiego jest na bielańskim odcinku na tyle szeroka, że możliwe byłoby wprowadzenie na niej układu 2+1, tzn. z dwoma pasami ruchu w kierunku Żoliborza i jednym w stronę al. Reymonta. Na razie nikt nie zgłosił oficjalnie takiej propozycji.
(dg)
.
