Zamontowali progi na Myśliborskiej. Czy kiedykolwiek zbudują Trakt Nadwiślański?
14 grudnia 2021
Zarząd Dróg Miejskich zdecydował się na uspokojenie ruchu na jednej z najruchliwszych ulic Białołęki.
REKLAMA
Myśliborska dołączyła do rosnącej listy ulic z uspokojonym ruchem. W trzech miejscach ulicy drogowcy zamontowali wyspowe progi zwalniające, umożliwiające wygodny przejazd autobusom. Jak wyjaśniają, była to odpowiedź na apele mieszkańców Żerania, którzy prosili o zapewnienie większego bezpieczeństwa pieszym.
Największa inwestycja w dziejach Polfy. Rośnie fabryka leków onkologicznych
Na terenie przy ul. Fleminga na Tarchominie Fabrycznym pnie się w górę Centrum Badań, Rozwoju i Produkcji.
Progi na Myśliborskiej
- Ulica Myśliborska jest jedną z dłuższych na Białołęce - przypomina ZDM. - Ponieważ łączy Tarchomin z Żeraniem, to mimo że nie stanowi głównego ciągu z północy na południe dzielnicy, codziennie poruszają się nią tysiące samochodów. Dla wielu kierowców stanowi bowiem sposób na ominięcie Modlińskiej. Parametry ulicy nie są jednak dostosowane do takiego natężenia. Z założenia jest to droga bardziej lokalna i nie powinna służyć do ruchu międzyosiedlowego. Tym bardziej że jezdnia jest wąska, podobnie jak przyległe do niej chodniki.
Aby uniemożliwić szybką jazdę, w ubiegłych latach drogowcy zamontowali progi zwalniające w południowej części ulicy, w pobliżu Dorodnej. Teraz zostały one ułożone w sąsiedztwie przejść dla pieszych: po obu stronach skrzyżowania z Kasztanową i na wysokości parkingu przed skrętem w Świderską.
Trakt Nadwiślański pozostał pomysłem
Duży ruch na żerańskim odcinku Myśliborskiej wynika nie tylko z rzekomego "omijania Modlińskiej", ale także braku odpowiedniej siatki dróg na północnym Żeraniu. Docelowo główną osią osiedla powinien stać się Trakt Nadwiślański, będący dziś krótką ulicą obok Galerii Północnej. Jego główny odcinek jest od dekad wyłącznie planowany.
Na południe od Obrazkowej Trakt Nadwiślański miałby przeciąć Myśliborską i biec nad Wisłą za most Grota-Roweckiego, kończąc się skrzyżowaniem z Jagiellońską. Na Żeraniu wciąż znajduje się rezerwa terenu pod ulicę, ale nic nie wskazuje na to, by warszawski samorząd zamierzał kiedykolwiek ją zbudować.
(dg)
.
