Zakaz bez sensu

Jadąc od strony Bródna nie można skręcić w Modlińską. Samochody są kierowane na ustawiony niedawno z elementów mostu Syreny tymczasowy wiadukt, z którego można jedynie wjechać na most. Taka organizacja ruchu powoduje, że coraz łat-wiej o wypadek na Marywilskiej, gdzie się teraz zawraca, by wjechać na stary wia-dukt.

- Jaki to ma sens? - pytają wściekli kierowcy. Straż miejska codziennie wlepia mandaty.

Efekt nowej organizacji ruchu jest taki, że mnóstwo kierowców chcących np. dojechać do Auchan zjeżdża z Trasy Toruńskiej w Marywilską, by za chwilę zawró-cić i ślimakiem wjechać na stary wiadukt. Tak jest legalnie, ale znacznie bardziej niebezpiecznie. A straż miejska stoi tam, gdzie prawdopodobieństwo wypadku jest minimalne.

Niestety Zarząd Dróg Miejskich jest odporny na argumenty kierowców: - Orga-nizacja ruchu, o której mowa obowiązuje od maja br. i jest podyktowana wzglę-dami bezpieczeństwa konstrukcji wiaduktu - odpowiada rzecznik prasowy ZDM. - Została wprowadzona po to, by maksymalnie odciążyć wiadukt w kierunku cent-rum. Można się po nim poruszać wyłącznie jednym, środkowym pasem. Jest on przeznaczony głównie dla obsługi ruchu lokalnego, czyli po to, by nie odcinać mieszkańców Bródna i Białołęki od możliwości wjazdu na most.

Problem w tym, że mnóstwo ludzi z Bródna, Marek, czy zielonej Białołęki jeździ tędy do Auchan. ZDM jest jednak nieugięty:

- Kierowcy jadący od strony Marek, jeśli nie chcą przejechać na drugą stronę Wisły, powinni zjechać z Trasy Toruńskiej wcześniej, o czym informują znaki. Dla jadących "tranzytem" jest tymczasowy wiadukt po lewej stronie - mówi rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

- Skoro starym wiaduktem puszczane są autobusy, to chyba nie jest w aż tak złym stanie - ripostuje Czytelnik "Echa". - Żeby uniknąć tranzytowych przejazdów po nim, można straż miejską przenieść za Modlińską. Mogłaby każdego bez wyjąt-ku kierować na prawo. Ludzie szybko nauczyliby się, jak wjeżdżać na most, a mieszkańcy dojechaliby do Auchan bez kombinowania i narażania się na wypadek przy zawracaniu na Marywilskiej.

- Przyjęte rozwiązanie wiąże się niestety z utrudnieniami, za co bardzo prze-praszamy, ale z kilkakrotnie wykonanych badań ruchu wynika, że jest stosunkowo najmniej uciążliwe - podsumowuje rzecznik ZDM.

Kierowcy są zupełnie innego zdania. Widzą lepsze rozwiązania, m.in. to wska-zane powyżej i mówią, że nie ma nic gorszego niż organizowanie ruchu zza urzęd-niczego biurka.

Oko