Wsiąść do pociągu byle jakiego...

Linia kolei miejskiej S9 rozpoczyna swój bieg w Wieliszewie, gdzie zatrzymuje się na czterech stacjach w tzw. drugiej strefie biletowej ZTM. Następnym przystankiem za Legionowem jest Warszawa Choszczówka, tzw. przystanek graniczny, gdzie obowiązuje już pierwsza strefa biletowa. - Kiedy pociąg wjeżdża na tę stację, jest już tak przepełniony, że bardzo ciężko jest do niego wsiąść - żalą się pasażerowie. Linia kończy swój bieg na stacji Warszawa Gdańska.

Więcej wagonów

- Pociągi linii S9 złożone są tylko z trzech wagonów, dlatego uważam, że konieczne jest natychmiastowe wydłużenie składów do co najmniej pięciu wagonów, a po-nadto dwukrotne zwiększenie częstotliwości kursowania tych pociągów - apeluje pasażer, Wojciech Grabowski. Co na to ZTM? - Bardzo realne jest to, że już nie-bawem jeden poranny kurs, który do tej pory był najbardziej obciążony, będzie obsługiwany przez dłuższy pociąg. Będziemy także chcieli, by dłuższy pociąg kur-sował również po południu - zapewnia Igor Krajnow, rzecznik ZTM. - Natomiast zmiany dotyczące liczby kursów będą możliwe dopiero po zmianie rozkładu, tj. po 7 listopada - dodaje Andrzej Skwarek, rzecznik ZTM.

Plany na przyszłość

Kiedy uda się wydłużyć pociągi? - To zależy od tego, kiedy Koleje Mazowieckie za-kupią nowy tabor - odpowiadają urzędnicy. - Obecnie trwa postępowanie przetar-gowe na zakup 16 składów (tzw. EZT) - zdradza Katarzyna Łukasik z Kolei Mazo-wieckich. - Pod koniec przyszłego roku ma też powstać nowe połączenie Szybkiej Kolei Miejskiej, z lotniska Okęcie do centrum Warszawy i dalej do Legionowa i Su-lejówka - zdradza rzeczniczka. To dodatkowe połączenie ma pomóc rozwiązać problem mieszkańców gmin podwarszawskich z dojazdem do stolicy.

Marzena Zemlich