Wiadukty - nowy i stary

Po pierwsze lada chwila - czyli 7 lub 8 listopada - będą mogli jadąc do domu zdecy-dowanie wygodniej zjeżdżać z mostu Gdańskiego. Właśnie na te dni planowane jest oddanie do użytku jednej z dwóch estakad nad rondem Starzyńskiego w stronę Targówka, co zdecydowanie rozluźni rondo.

Most Syreny w montażu

Trwa też - o czym już pisaliśmy - budowa wiaduktu wzdłuż Trasy Toruńskiej na Że-raniu. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Na nowe, zbudowane przed kilkoma tygodniami filary, aktualnie "nasuwana" jest konstrukcja dawnego mostu Syreny. Pozwoli to naprawić równoległy wiadukt prowadzący w kierunku Marek. Wymaga on uszczelnienia i wzmocnienia konstruk-cji.

Jak informuje biuro prasowe Zarządu Dróg Miejskich, konstrukcja mostu Syre-ny zostanie zmontowana do końca listopada, natomiast później pozostanie jeszcze położenie asfaltu. Jeżeli pogoda pozwoli, stanie się to jeszcze w tym roku, jeżeli nie, to na początku przyszłego.

Przełączenie ruchu z wiaduktu północnego na wiadukt tymczasowy planowane jest na wiosnę 2007 roku, po czym obiekt będzie oczekiwał na rozpoczęcie wybu-rzania i budowę nowej estakady przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Auto-strad. GDDKiA przejmie Trasę Toruńską w swój zarząd w związku z przebudową Trasy Toruńskiej i Trasy Armii Krajowej na drogę ekspresową. Obydwie trasy mają być całkowicie przebudowane do czasu zakończenia budowy autostrady A-2 na od-cinku warszawskim. Według informacji biura prasowego ZDM, odbudowa wiaduktu północnego przez GDDKiA zakończy się w ciągu dwóch lat. Potem GDDKiA wyburzy wiadukt południowy i również odbuduje go w zmienionym kształcie.

JZV

.