ZTM "odleciał". Tak ma wyglądać parking w Winnicy

We wtorek 16 listopada na YouTube odbyło się jedno z najdziwniejszych spotkań informacyjnych w historii Zarządu Transportu Miejskiego. Zainteresowani mieszkańcy Białołęki i Jabłonny mogli obejrzeć prezentację dotyczącą docelowej pętli tramwajowo-autobusowej oraz parkingu P+R, projektowanych na rogu Modlińskiej i planowanego przedłużenia Światowida. Nie było możliwości zadawania pytań. Nowy żłobek na Białołęce. Realna potrzeba czy duża rozrzutność? Na wschodniej Białołęce powstanie nowy publiczny żłobek dla 100 dzieci. Inwestycja kosztować będzie ponad 13 mln zł, podczas gdy w dzielnicy już teraz jest 301 wolnych miejsc. Czy przy spadającej liczbie urodzeń Warszawa potrzebuje kolejnych żłobków? Wyłączony był nawet czat YouTube, więc jedyną formą "wypowiedzenia się" było kliknięcie łapki w dół lub w górę.

Jakie linie zostaną przedłużenie?

Od września linie tramwajowe 2 i 17 oraz autobusowa 509 dojeżdżają do nowej pętli Winnica, znajdującej się przy Światowida na wysokości Dionizosa. Docelowo główna ulica Nowodworów zostanie przedłużona do Modlińskiej, a przy skrzyżowaniu powstaną: druga pętla tramwajowo-autobusowa i parking P+R.

ZTM zapowiada, że zamierza przedłużyć do nowej pętli tramwaje 2 i 17 oraz autobusy 126, 186, 509, 516, 518 i 900. Dojadą do niej także L49 z Jabłonny oraz 911. To nowa linia autobusowa, która prawdopodobnie już w styczniu połączy Kępę Tarchomińską z Winnicą. Budowa samej pętli tramwajowo-autobusowej miałaby potrwać dwa lata, ale ZTM na razie nie ma zapewnionego finansowania inwestycji.

Kosmiczny parking P+R

W drugim etapie, trwającym kolejne dwa lata, nad pętlą powstałyby kondygnacje mieszczące miejsca parkingowe dla kierowców dojeżdżających z północnego krańca Białołęki oraz z Jabłonny. Projektanci przewidują, że konieczna jest budowa 418-607 miejsc. Koncepcja architektoniczna jest zadziwiająca. Na dachu, na który będzie można wjechać rowerem, przewidziano m.in. plac zabaw, pumptrack, boisko do siatkówki, strefę relaksu i trasy biegowe.

- Projekt przewiduje zastosowanie dużej ilości roślinności, która będzie pełnić funkcję m.in. chłodniczą i estetyczną, a także historyczną, ponieważ w okolicy istniały niegdyś winnice - mówił podczas prezentacji Adrian Wrzesień z Głębocki Studio. - Obiekt utrzymany jest w jasnej kolorystyce, co dodatkowo pozwala na zminimalizowanie przegrzewania w lecie. Elewacja jest ażurowa, z lameli aluminiowych, a przestrzenie między nimi zajmuje pnąca roślinność. Cała elewacja jest iluminowana.

REKLAMA

Pałace ZTM-u

Na razie nie wiadomo, kiedy mogłaby ruszyć budowa kompleksu, bo w budżecie stołecznego samorządu nie zapisano na budowę ani złotówki. Koszt z pewnością byłby jednak gigantyczny. To kolejna planowana przez ZTM inwestycja sprawiająca wrażenie, że urzędnicy nie liczą się z pieniędzmi. Przy węźle Płochocińskiej z Marywilską trwa właśnie budowa jednopoziomowego parkingu P+R Żerań na zaledwie 220 samochodów, za który samorząd zapłaci aż 5,9 mln zł.

(dg)