Siedemnastka pojedzie częściej. Obiecali 19 tramwajów ekstra

Przy okazji otwarcia metra ZTM chce zlikwidować dwie linie tramwajowe kursujące na Bródno. Pierwszą ofiarą byłoby 25, którego trasa na żadnym odcinku nie pokrywa się z podziemną koleją, ale przebiega w jej pobliżu. Mowa bowiem o tramwaju kursującym przez rondo Żaba, Dworzec Wileński, rondo Waszyngtona, rondo Dmowskiego i pl. ZTM celowo likwiduje konkurencję metra. Tramwaje wycięte, autobusy skrócone
Równolegle z otwarciem metra z Bródna miałyby zniknąć tramwaje 25 i 41, a wiele linii autobusowych zmieniłoby trasy. Poznaliśmy kontrowersyjny projekt zmian proponowanych przez Zarząd Transportu Miejskiego. Zawiszy na Banacha. Likwidacja czekałaby również linię 41, która łączy Żerań Wschodni, rondo Żaba, rondo Starzyńskiego, Dworzec Gdański, rondo "Radosława", Dworzec Centralny, Mokotów i Służewiec.

17 pojedzie częściej

Podczas trwających konsultacji byliśmy już na trzech spotkaniach z ZTM w trzech dzielnicach, gdzie przekazywaliśmy uwagi i prośby czytelników. Na spotkaniu przy Ostródzkiej - w obecności rzeczniczki urzędu dzielnicy Marzeny Gawkowskiej - padło zapewnienie, że wszystkie tramwaje kursujące dziś jako 41 zostaną skierowane na linię 17.

Chodzi o dziewiętnaście składów, a więc znaczną liczbę pojazdów. ZTM obiecuje, że dodatkowe kursy będą kończyć się co najmniej na Tarchominie Kościelnym. Niewykluczone, że część z dodatkowych tramwajów będzie kursować do Winnicy.

Konsultacje trwają

Po dwóch latach przerwy pasażerowie wreszcie mają okazję rozmawiać na żywo z osobami odpowiedzialnymi za układanie tras autobusów i tramwajów. ZTM zaprasza mieszkańców na otwarte spotkania konsultacyjne, mających formę dyskusji przy stolikach oraz zbierania opinii i wniosków. Frekwencja mieszkańców jest bardzo mała.

Drugie i ostatnie spotkanie na Białołęce odbędzie się 26 kwietnia (wtorek) w podstawówce przy Głębockiej w godz. 18:00-20:30. Opinie można też przesyłać do 7 maja na adres konsultacje@ztm.waw.pl.

(dg)