Budowa tramwaju do Dworca Zachodniego przyspiesza. Nowy etap prac

W tunelu tramwajowym pod Parkiem Pięciu Sióstr trwają prace wykończeniowe. Wylano już pierwsze płyty torowe, a w najbliższych tygodniach planowane jest przebicie do podziemnego przystanku przy Dworcu Zachodnim.

Budowa trasy tramwajowej wchodzi w kolejny etap. Zielona Marszałkowska: piękna na obrazku, zakorkowana w rzeczywistości Tramwaje wróciły na Marszałkowską, a warszawski Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że wkrótce rozpoczną się prace nad jej zieloną metamorfozą. Zmiany mają być częścią projektu "Nowe Centrum Warszawy". Jak na te zapowiedzi reagują mieszkańcy? Jak podkreśla prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, powstaje pierwszy w stolicy tunel tramwajowy, a konstrukcja przystanku podziemnego jest już gotowa.

Budowa tunelu tramwajowego - technologia i zakres prac

Tunel o długości około 600 metrów połączy ulicę Bitwy Warszawskiej 1920 r. z Dworcem Zachodnim. Obiekt realizowany jest metodą podstropową, czyli "od góry do dołu".

W pierwszej kolejności powstały ściany i strop, a następnie - po pogłębieniu wykopu - wykonywana jest płyta denna. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm ZUE i Fabe.

Pierwsze płyty torowe i przygotowanie torowiska

W marcu rozpoczęto wylewanie płyty torowej na rampie zjazdowej oraz w tunelu. Pierwsze odcinki są już gotowe i przygotowane pod montaż szyn, mocowań i wibroizolacji.

Płyta powstaje na warstwie kruszywa, która pełni funkcję odwodnienia i zwiększa trwałość konstrukcji, szczególnie w warunkach zimowych. Równolegle prowadzone są prace przy ścianach i suficie, które przygotowywane są do zabezpieczeń ogniochronnych.

REKLAMA

Połączenie tunelu z przystankiem Dworzec Zachodni

Prace koncentrują się obecnie przy rampie wjazdowej oraz w rejonie Alej Jerozolimskich. Tunel ma już wykonany strop na całej długości.

W najbliższym czasie rozpocznie się przebicie ściany oddzielającej tunel od gotowego przystanku podziemnego. Po połączeniu obiektów ruszą prace wykończeniowe na przystanku.

REKLAMA

Zmiany w ruchu i komunikacji na Ochocie

W związku z kolejnym etapem inwestycji od soboty 18 kwietnia zmieni się organizacja ruchu i kursowanie autobusów na Ochocie. Otwarte zostanie połączenie ulicą Białobrzeską, a zamknięty zostanie przejazd ulicą Szczęśliwicką po stronie Sokołowskiego "Grzymały". Objazdy poprowadzone zostaną ulicą Białobrzeską.

Zmiany obejmą linie 157, 154, 172 i 184. Pozostałe linie autobusowe będą kursowały bez zmian.

Harmonogram prac i oddanie inwestycji

Wykonawca zakłada, że na przełomie II i III kwartału przywrócona zostanie przejezdność obu jezdni Alej Jerozolimskich. Roboty tunelowe zakończą się w IV kwartale 2026 roku. Cała trasa tramwajowa zostanie uruchomiona po testach i odbiorach technicznych.

Nowa trasa tramwajowa - wygodne przesiadki

Nowa linia połączy ulicę Grójecką z Dworcem Zachodnim. Trasa o długości około 1,6 km, w tym 600 metrów pod ziemią, umożliwi szybkie i wygodne przesiadki. Podziemny przystanek będzie wyposażony w windy, schody ruchome i bezpośrednie wyjścia na perony kolejowe.

Rozwój sieci tramwajowej w Warszawie

Inwestycja jest częścią większego projektu budowy trasy obwodowej, która docelowo połączy Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów.

Projekt współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 2 miliardy złotych.

Red