Trzeba zmienić trasę 147?
11 czerwca 2015
Czy szykuje się mała rewolucja w komunikacji miejskiej w Wawrze? Wszystko na to wskazuje, że chcą tego sami mieszkańcy. Zarząd Transportu Miejskiego nie chce uruchomić pospiesznej linii do Zerznia, dlatego radni sami obmyślili, jak skrócić czas połączenia tego osiedla z cywilizacją. Po prostu skrócić trasę autobus 147.
Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu
Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą?
Równolegle z Saską Kępą i Dworcem Wschodnim łączy naszą dzielnicę linia 146 z Falenicy przez Wał Miedzeszyński i Francuską. Radni uznali więc, że szkoda, by dwie linie miały podobną trasę i trzeba przeprowadzić korektę jednej z nich.
Padło na 147. W interpelacji radnego Michała T. Żebrowskiego czytamy, że najlepszym rozwiązaniem byłoby skierowanie linii na trasę: PKP Międzylesie - Zwoleńska - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński - Kadetów - Henryka Łasaka - Stoczniowców - Bora-Komorowskiego - Ateńska - Wał Miedzeszyński - Wybrzeże Szczecińskie - Sokola - Metro Stadion Narodowy. Dzięki temu część wawerczyków zyskałaby szybkie połączenie z podziemną kolejką. Radny Żebrowski pisze, że wówczas warto zwiększyć częstotliwość kursowania - z co pół godziny do co 10 minut w szczycie i 20 poza nim.
Jak powiedział nam Igor Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego, nie ma jeszcze w tej sprawie decyzji.
A jakie są oczekiwania czytelników? Jak powinny jeździć autobusy? Czekamy na e-maile i telefony.
Przemysław Burkiewicz
.








































