Tramwaje 2 i 17 dojadą na Mehoffera. Nowe Świdry wracają
6 maja 2014
Przy okazji konsultacji społecznych, związanych ze zmianami w komunikacji miejskiej po otwarciu II linii metra, Zarząd Transportu Miejskiego poinformował także o swoich planach w sprawie nowej linii tramwajowej na Światowida.
Henryk Sowiński - nieprzeciętny dyrektor w szarych czasach
Wieloletni dyrektor VIII Liceum Ogólnokształcącego im. Władysława IV zmarł na początku maja. Był wysoki, postawny, obdarzony tubalnym głosem. Elegancki, wręcz szarmancki, a przede wszystkim bardzo kulturalny. Archetyp dyrektora liceum z tradycjami. Miał 84 lata.
została przez ZTM nazwana "Nowe Świdry". Jest to nazwa wsi, znajdującej się niegdyś w okolicy. Z użytku wyszła na dobre w latach 90. Nie wiadomo jeszcze, czy ZTM zamierza zmienić nazwę znajdującego się tuż obok przystanku "Mehoffera".
Bardziej istotne od nazwy jest jednak to, jakie tramwaje pojadą nowymi torami. Będą to dwie linie. Nowa "dwójka" będzie kursować ulicami Światowida i dookoła bloków przy Nagodziców, a następnie obecną trasą na Młociny. Dzięki pętli na Nowych Świdrach linię będą mogły obsługiwać już nie tylko swingi duo, ale także bardziej pojemne, tradycyjne składy jednokierunkowe. Przywrócone zostanie kursowanie "dwójki" w weekendy i święta, a w dni powszednie linia będzie kursować co 4 minuty.
Drugą linią, która pojawi się na Tarchominie, będzie "siedemnastka". W drodze z centrum Warszawy pojedzie ona - tak jak obecnie - Marymoncką, ale za cmentarzem Żołnierzy Włoskich, zamiast w lewo (w kierunku Młocin), skręci w prawo na most. Linia ma kursować w godzinach szczytu co 5 minut.
Kto powinien się cieszyć?
Właściwie wszyscy mieszkający w pobliżu powstającej linii. Dojeżdżających do metra mieszkańców Tarchomina czeka przesiadka z autobusów do bardziej ekologicznych, wygodniejszych, pojemniejszych tramwajów. Nowa "dwójka" będzie kursować ulicami Światowida i dookoła bloków przy Nagodziców, a następnie wróci na obecną trasę. Bliżej do komunikacji miejskiej będą mieć mieszkańcy osiedli przy Śreniawitów i Nagodziców. Najbardziej powinni być zadowoleni ci, którzy dojeżdżają na Marymoncką, czyli studenci Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego i Akademii Wychowania Fizycznego. Przedłużenie "siedemnastki" przywróci także bezpośrednie - choć niezbyt atrakcyjne czasowo - połączenie z Żoliborzem i Arkadią, które Tarchomin stracił po likwidacji 510. Dla leniwych albo lubiących czytać w tramwaju grube książki otworzy się opcja bezpośredniego dojazdu "siedemnastką" aż do dzielnicy biurowej na Służewcu.
DG
.






































